Fiat Tipo & Tempra Форум

tallman писал(а): верхний виток имеет больший диаметр, чем посадочное место

Такие вещи при нормальном инструментальном оснащении легко корректируются, - отжигается верхний виток и загибается по нужному диаметру. Другое дело, - качество металла. Если херовое, то овчинка выделки не стоит...

мою старшую продают... https://www.avito.ru/novyy_urengoy/avto ... 2023211553

100 штук на нашем рынке нонче - вообще ниачом. у нас сейчас и за 200 тыр можно только откровенный шрот купить, который лет пять назад тупо во вторчермет сдавали. такую темпру да еще 4х4 и с большим багажником и 4х4 за стошку смели бы едва объявление опубликовалось ...и еще быдраку у капота устроили

ну там запрет на рег. действия, а так да, цена за этот аппарат хорошая

У нас 2 такие стояли в продаже по 1-2 года ещё дешевле и обе в итоге на болты разобрали. Эти машины неликвид по крайней мере у нас.
Я вон отслеживаю живые экземпляры темпр в продаже у нас, один такой уже 2,5 года продаётся и цена уже 700$ и всё равно не кому не нужен.
Я почему-то уверен, что и эта машина будет долго продаваться и если её купят, то только как донора полного привода на другую машину.

Была б у нас такая, забрал бы...

AlexWeap писал(а): ↑Вс 17.01.2021 21:52 если её купят, то только как донора полного привода на другую машину.

трансмиссия именно этой машины при смерти, равно как и кузов, а насколько я помню ее конструктив, переделать обычную Темпру в 4х4 не так уж просто и без резки/сварки там точно не обойтись

tallman писал(а): ↑Вс 17.01.2021 22:26

AlexWeap писал(а): ↑Вс 17.01.2021 21:52 если её купят, то только как донора полного привода на другую машину.

трансмиссия именно этой машины при смерти, равно как и кузов, а насколько я помню ее конструктив, переделать обычную Темпру в 4х4 не так уж просто и без резки/сварки там точно не обойтись

Ну нашу одну темпру 4х4 купил чувак и полный привод в мультиплу вкорячил.
А чем обычная темпра от 4х4 отличается помимо задней подвески, кпп, приводов и что надо варить и резать, чтоб 4х4 вкорячить? Я думал кузова у них одинаковые и можно просто перекинуть всё.
Всякие мелочи помимо проводки, кнопок и т д это понятно.

AlexWeap писал(а): ↑Пн 18.01.2021 00:30 А чем обычная темпра от 4х4 отличается

где у простой Темпры висит бак, у 4х4 на задней балке стоит редуктор, а бак закреплен позади балки под плоским полом задка и он тоже отличается от простого плоского бака ТТ. то есть, надо у донора вырезать пол с кронштейнами бака и вварить его в целевую машину

tallman писал(а): ↑Пн 18.01.2021 03:23

AlexWeap писал(а): ↑Пн 18.01.2021 00:30 А чем обычная темпра от 4х4 отличается

где у простой Темпры висит бак, у 4х4 на задней балке стоит редуктор, а бак закреплен позади балки под плоским полом задка и он тоже отличается от простого плоского бака ТТ. то есть, надо у донора вырезать пол с кронштейнами бака и вварить его в целевую машину

У 4х4 нет корыта под запаску получается? Прикольно я не знал.

Запаска сзади боком слева стоит

AlexWeap писал(а): ↑Пн 18.01.2021 19:29 У 4х4 нет корыта под запаску получается?

корыто есть у всех СВшек, кроме 4х4, а докатка стоит слева в нише, как уже сказали, но есть версии без ниши докатки, просто тайничок с крышкой, аналогичный правому тайничку, только побольше

Sipoga1911 писал(а): ↑Пн 18.01.2021 19:32 Запаска сзади боком слева стоит

ну у меня имея нишу под запаску докатка в крыле, а в нише полочки были.

Не годится полноприводная на Украине - баллон некуда ставить

Типосятина писал(а): ↑Вт 19.01.2021 13:01 Не годится полноприводная на Украине - баллон некуда ставить

ну баллон и цилиндр можно, правда на пол багажника будет.