Типо 2ie cat GT

Август25 · #76

Кольца уже пришли, вторник-среда обещают вкладыши.

Август25 · #77

Вчера отвез кольца и вкладыши мотористу. Сегодня купил и отвез масло Зиг полусинтетику, антифриз G-Energy G12+, маслянный фильтр. Не верю, что скоро будет готово.

#78

Эх завидую в хорошем смысле этого слова))) В моем случае можно сказать - "Стрижка только начата"))

Август25 · #79

Еще боюсь, все ли нормально будет после ремонта.

Kuziro писал(а):"Стрижка только начата"

Да жуть... Я машину поставил 18 февраля, считай месяц без нее.

#80

главное чтоб мастер гайку в цилиндр не уронил))))))))

Август25 · #81

Mixo писал(а):мастер гайку в цилиндр не уронил

Спасибо, утешил!

#82

извини, это я специально чтоб не сглазить

я колечки кстати тоже получил "кобельшмидт", жду врзможностейзабрать машинку с твери, и еще один 2,0 вернется к активной жизни))))...надеюсь

Август25 · #83

Mixo писал(а):"кобельшмидт"

Ну я прочитал про эту фирму, вроде они специализируются на этих вещах уже много лет, не кустарная мастерская.

Mixo писал(а):и еще один 2,0 вернется к активной жизни)

Это хорошо, пусть их будет побольше!

#84

Mixo
Как ты оптимистично настроен как я 2 года назад был, боюсь ты разочаруешься с этим черметом и ещё приедишь мне морду набьёшь....

Август25 · #85

Вит писал(а):боюсь ты разочаруешься с этим черметом

Это про все Типо, или о конкретном?

#86

Виту меня есть запасной план, так что если не оживлю 2,0 и будет проблема с блоком, воткну временно 1,6 крабовый, косу особо не дергать, и буду искать блок с 2,0 8V турбо с кЛяч или кромы.

Август25 · #87

В пятницу забрал, сегодня новый мафон поставил. Много пока не ездил, до 1000 км больше 3 тыс оборотов посоветовали не давать.

#88

поздравляю, и следи за лампой давления масло, должна тухнуть сразу при заводке, есл начнет немного запаздывать, сразу к мастеру, либо фильтр, либо сетка маслонасоса начинает забиваться излишками гереметика(некоторые мастера для страховки "чтоб не потекло нигде" любят им увлекаться), а так надо ездить в диапозоне 2000-3000(меньше тоже нехорошо для вкладышей) желательно без рывков и большого груза в багажнике, 2000-3000км откатаешь и можно на замену маслс с фильтром, а дальше свободный полет

Август25 · #89

Что-то я про замену масла не подумал, а то бы подешевле залил.

#90

да ладно много не сэкономишь, впринципе если маслонормальное можешь и до 5000км покататься, просто проверяй состояние масла