Fiat Tipo & Tempra Форум

зеркала приклеены, чтоб прилепить обратноо нужны двусторонние самоклеющиеся резинки, отдирать нужно в тепле, положи на батарею пусть прогреются, потом поддень зеркало чем либо и потихоньку тяни, не факт что обогреватели отклеятся целыми, у меня отклеились целыми.

Типосятина
прогреваешь зеркало феном до состояния, что можно только едва дотронуться на секунду, подцепляешь с удобной стороны зеркало ножом или шпателем и потихоньку враскачку отрываешь его от площадки. не забудь надеть перчатки. работай не торопясь - зеркало довольно долго держит температуру.
зеркало держится на площадке на фирменном двухстороннем скотче. обогрев пленочный, самоклеющийся. потому поднимай зеркало аккуратно, чтоб не получилось - половина дорожек обогрева остались на зеркале, а половина - на площадке.
отделить обогрев от зеркала полностью - как получится, в зависимости от аккуратности и терпения. в случае неудачи, купи любые тазовские пленочные подогревы (в продаже есть и самоклеющиеся, и без клеющего слоя.
а с площадки с горячего скотча, в целом, снимается хорошо.
при сборке - полностью удали старый родной скотч, обезжирь поверхности. елси используешь старый обогрев или новый без клеющего слоя, то накатай на зеркало новый слой скотча, но только тонкого (иначе прогрев будет плохой) и приклей обогрев.
а вот на площадку можешь накатать скотч любой толщины. главное, чтобы был хорошего качества. затем аккуратно приклеиваешь.
собственно и все.

admin
200g
Понятно, будем пробовать.

да там ничего сложного. и само зеркало не настолько хрупкое.

Разобрал зеркало, теперь сижу, думаю, чем приклеить эту пленку с подогревом к своему зеркалу.

Джойстик управления оказался дефектным, теперь теряюсь в размышлениях, оставить свои зеркала с механической регулировкой, всунув туда подогрев, или городить электро. с подогревом в свои корпуса... А управление... пришла мне мысль: а что, если замутить две кнопки от вазовских стеклоподъемников крест-накрест, типа вверх-вниз, вправо-влево. А с третьей стороны - я один раз механику настроил и уже три года катаюсь, не слишком ли много порева и денег ради почти бесполезной функции (читай - игрушки)?

Кстати - по ОЖ - то текло не по корпусу термостата, а по шланге на печку Сегодня высмотрел - там на самом краю дефект в резине - оттуда и подтекало, ИЧСХ - так аккуратно подтекало, что я был уверен, что по корпусу течет... 3 прокладки вырезал, а они походу все хорошими были. Подрезал шлангу - вроде зашибись. Очень детальный осмотр с зеркальцем выявил два незначительных подтека из-под головки за коллекторами, и один из-под впускного коллектора. Пока ими можно пренебречь, хотя антифриз не вода, само врядли затянется... Ну и самая глобальная утечка - из-под корпуса помпы - но то на лето, снимать, вырезать прокладку, я думаю там с завода никого не было.
Со всем разобрался, завел... сцука, запел обводной ролик ремня генератора... Хорошо запел, музыку перекрикивает. Разобрал-промыл-смазал... все равно как-то туговато крутится, наверное хочет в мартен отправиться.

добавлено спустя 8 минут:

А кто-нить подскажет распиновку разъема на джойстике? 8 проводов, я так понимаю по 3 провода на каждое зеркало, а оставшиеся 2 провода в центре разъема - питание...

Типосятина писал(а):сцука, запел обводной ролик ремня генератора

у меня есть... только послать, походу, не получится

Типосятина писал(а):А кто-нить подскажет распиновку разъема на джойстике

я тему создавал «все электросхемы», там смотрел?

tallman
Нашел, интуиция меня таки не подвела .
Я вчера смотрел, но не разобрался, а сегодня разобрал зеркало, увидел, что там 2 моторчика, и все стало на свои места

Типосятина писал(а):увидел, что там 2 моторчика

это управление по тангажу и рысканью

бершь двухсторонний скотч и накатываешь на всю плоскость пленки подогрева. то есть начинаешь с какогонить края налеплять на пленку полоску к полоске, чтоб закрыть всю площадь, а том клеишь на зеркало.
что касаемо джойстика, так ведь не обязательно, что родной был. я на свою так специально от другой машки подыскивал,а то родной по размерам на панельку не подходил (см. фотку). поставил в итоге от Ниссан Премьеры.

кста, родная кнопка, кажись, осталась. мож, тебе ее поискать?

200g писал(а):родной по размерам на панельку не подходил

как это не подходил? на туннельную панельку он обязан подходить

200g
Я вот тоже думаю: может замутить с форда - у меня разборка под боком, такие вещи мало спросом по идее должны пользоваться, взять за недорого. Думаю принцип управления там подобный.

А по поводу скотча - там пленка в таком плачевном состоянии, в нескольких местах дорожки отслоились, но пока вроде не порвалось - подключал - греет. Думаю надо на клей, типа 88го клеить.

у меня на старшей в левом зеркале с подогревом вообще ахтунг был, тоже дорожки расслоились, провода отвалились... контактным клеем восстановил, не все, но середина зеркала греется, зимой все видно нормально

А я вот такое оторвал с феном

tallman писал(а):как это не подходил? на туннельную панельку он обязан подходить

ты не понял. штатная панель в моей занята другими девайсами, которые там появились раньше, чем я разжился э/зеркалами. и ради джойстика что-то сносить оттуда - не вариант. потому пришлось искать другое место. чтоб и удобно было пользоваться, и видос не сильно портился. место такое нашел, но штатный джойстик был для него великоват. пришлось колхозить:


был еще бэховский джойстик, который в торце дверного подлокотника монтируется, но слишком геморойно темпровский подлокотник расковыривать

добавлено спустя 2 минуты:

Типосятина
я бы купил прозрачную быструю эпоксидку (которая в двух тюбиках) и промазал тонким слоем там, где расслоилось.

добавлено спустя 27 минут:

Типосятина писал(а):может замутить с форда - у меня разборка под боком, такие вещи мало спросом по идее должны пользоваться, взять за недорого. Думаю принцип управления там подобный.

у всех одинаковый - джойстик и кнопка "лево-право". но еслибудешь брать от другой машки, не забудь подписать какой провод за что отвечает (или взять где-то схему) - а то задолюаешься гадать, и отрезать ответную фишку от проводов.

Ура! Разобрал только что свое механическое зеркало - кронштейн там идентичный электрическому. Будем городить в родные корпуса электропотроха вместо тросиков и родные не поцарапанные зеркальные элементы с подогревом