Fiat Tipo & Tempra Форум

До 2К тоже может влиять - постоянно внатяг расход тоже немалый, плюс мотору полезного мало.

а сам мотор как себя чувствует? мы Типарик в маскве купили, там же на месте компрессию проверили — 10-10-11-10, а сейчас разобрали, а там зазоры в замках колец 3мм (!). пока ехали в Тулу, тормоза чуть не сгорели — передние шланги сдохли

Типосятина писал(а):До 2К тоже может влиять - постоянно внатяг

не согласен — от 1500 до 2000 это не внатяг. при условии, что это не 5 передача при скорости 30 км/ч

С ходовой всё в порядке, компрессию не мерил,но я двигатель менял недавно. мой дохлый был и жрал много, а этот по сравнению со старым прет на ура. Но тоже жрет. Ладно, надо как нить компрессометр купить. Или можно просто манометром?

добавлено спустя 1 минуту:

Не, в натяг не езжу. Только трогаюсь когда передачу первую с третьей путаю)))

да уж разорись разок на Jonnesway с гибкой трубой. отечественные по качеству говно

https://www.jonnesway.ru/product/4664/kompressometr/

1400 всего? Завтра пойду заказывать.

добавлено спустя 1 минуту:

Забыл добавить: и будет мне счастье.))))

Сергей33 писал(а):: и будет мне счастье

не уверен, что от этого счастье привалит, но хотя бы в общих чертах будешь знать о состоянии мотора

Настройка ДПДЗ на расход влияет?

влияет, конечно

Пойду крутить.

Всем привет. Вопрос: на моновпрыске имеется 5 трубок. 2 на топливо, 1 на вентиляцию ДПДЗ, 1 на адсорбер и 1 на... КУДА ОНА ДОЛЖНА ИДТИ?
Запарился с расходом топлива...

Которая рядом с вентиляцией картера и адсорбером? Никуда. Она у меня на трех мониках, что я видел, была заглушена.

Сергей33 писал(а):Которая рядом с вентиляцией картера и адсорбером? Никуда. Она у меня на трех мониках, что я видел, была заглушена.

Я так понял - на вентиляцию картера...
А для чего она нужна? Получается дополнительная порция воздуха мимо заслонки поступает в ДВС... Зачем?

Вроде как с сапуна труба разветвляется и толстая часть идёт в верхнюю часть, а тонкая в нижнюю часть Моника

biniteck писал(а):Вроде как с сапуна труба разветвляется и толстая часть идёт в верхнюю часть, а тонкая в нижнюю часть Моника

У меня так же
Не могу понять для чего...
На пассатах эта трубка идёт на термоклапан в воздухане, а у нас термоклапан сам по себе, ни с чем не связан...

Наверно это нужно чтобы разрежение в толстой трубке создавать и снижать давление в картере двигателя во время работы. Ну, у меня тупо заглушена, потому что я никак не соберусь купить шланг с ответвлением)))).
freddy_2004
Какой у тебя расход?