Переход от карба к монику

#46

Полная бредятина, ибо если у темпры двиг 90 лс, то у него будет момент не 127Нм, как там написано, а минимум на 10 больше. Скорее всего там должна быть мощность 78 лес, и тогда все цифры отлично сходятся.

#47

а про 1.6 78HP и 1.6 86HP что это ресурс говорит?

#48

смесь полуправды и оголтелой лжи. не принимайте всерьез этот сайт

Sazuke · #49

Ребята, спасибо за объяснение. Не буду геморрой себе на задницу выдумывать. Как ездил на карбе, так и буду ездить.
Ну и кашу я здесь заварил

(на один вопрос 4 страницы отписки).

P.S.Ухожу в тему устройство нащего карбюратора......

#50

Эээ...
Только ты там вопросы не задавай, а то там к уже имеющимся двенадцати страницам ещё столько же накатают

#51

#52

Aleksys82 писал(а):столько же накатают

даешь стахановскую норму — 102 страницы!

123456789 · #53

меняю моник на краб

#54

123456789 писал(а):на краб

раки есть?

#55

да простит меня хозяин темы..вопрос тем, кто разбирается в инжекторах...
В наличии Типарь 1.4 карб (переделанный с моника)... хочется поменять всю проводку и поставить полный впрыск..народ заморачивается с январем, но январь еще нужно купить и он явно будет не лучшей свежести..В наличии полностью проводка и вся инжекторная система с двигателя Renault K7J 700

Число цилиндров 4
Объем, л 1,390
Диаметр цилиндра, мм 79,5
Ход поршня, мм 70
Степень сжатия 9,5
Компрессионная высота, мм 34,8
Число клапанов на цилиндр 2 (1-впуск; 1-выпуск)
Газораспределительный механизм SOHC
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения коленчатого вала 56 кВт - (75 л.с.) / 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения коленчатого вала 112 Н•м / 3000 об/мин

Можно ли инжекторную систему с рено поставить на типарь (не в плане техническом - сварить, заварить и т.д., а в плане мозги как отреагируют)?

#56

в смысле, мозги тоже от Рено? если да, то какая разница, на какой двигатель ставить, главное — синхронизировать ДПКВ с ДФ, если последний там присутствует, ну и остальные датчики чтоб соответствовали своими параметрами ЭБУ. только вот технический план ты зря игнорируешь: нужно еще впускной коллектор с ресивером для четырех форсунок как-то приколхозить да всю топливную магистраль с Рено поставить, она совершенно отличается от фиатовской. гемор — будь здоров!

#57

Все запчасти на рено вналичии.. и топливная магистраль в том числе.. есть все датчики.. по вопросы коллектора понимаю что прийдется извращаться с изготовлением..

#58

Kuziro
Ну есть же в природе одновальный двигатель с полным впрыском, вон, у Mixo такой вроде мотор, значит и коллектор нарыть можно готовый...

#59

Типосятина писал(а):вон, у Mixo такой вроде мотор, значит и коллектор нарыть можно готовый

редкий мотор, однако

#60

Типосятина писал(а):Kuziro
Ну есть же в природе одновальный двигатель с полным впрыском, вон, у Mixo такой вроде мотор, значит и коллектор нарыть можно готовый...

Даааа? не знал...Михаил, ты где?))) откуда можно коллектор такой взять?)