Fiat Tipo & Tempra Форум

sl12
А вот на 2902 наверное зря, допиливать проект тупо не было времени.
Сыроват он. По хорошему надо было делать двухполярку для возможности установки полного 0в. Он конечно работал но как то кривовато. Короче не допилил я его до конца.

Sergey-USSR реализовал и показал свою доработку на drive2. Пишет, что работает. Плату я развел, вытравил, спаял - жду выходных для установки на моник. Попробую... Не понравится - переделаю по Вашей схеме...

добавлено спустя 23 минуты:

user11!!
Скажи, где лучше взять питание +12В для схемки?

с реле на моторной стенке

tallman
+100500
sl12
А ну если идею допиливали и тестировали то можно. Мной тестировалось крайне мало, да и то ради спортивного интереса.
Посмотрел схемку. Обрати внимание на используемый датчик, а точнее на изменение напряжения на нем.

Датчик украинский 3302.3855 - такой же бесконтактный, как применен в статье (не Калуга). Напряжение смотрел - сначала возникли непонятки с направлением вращения. Вроде бы все понятно...

добавлено спустя 1 минуту:

...Интересное видео о простом сочленении датчика с осью заслонки.

а я вот жду....когда терпение у меня лопнет с утренним троением....meat&doria дорого блин...а китай ссыкотно ставить

s_r писал(а):а китай ссыкотно ставить

За такую цену можно рискнуть. Уже почти год с китаем катаюсь, проблем нет.
Единственный минус, у китая пластик хрупкий. Решил проблему широкими шайбами, но все равно затягивать надо нежно.

s_r
Ставь и не парься.

Кто понимает о чем я:Вместо ДПДЗ применить WPGH-1.Да.Правильно.Это бесконтактныйДатчик уровня газа.На ось закрепить магнит,а саму плату закрепить думаю не особо сложно.

тоха55
Изучи принцип работы этих двух устройство, и вопросы отпадут сами собой. Эти устройства схожи в одном. Меняют свои показания от угла. Всё.

Только что закончил установку ВАЗовского датчика на 2902. Пол дня подбирал сопротивления - как результат пришлось немного изменить схему для независимой регулировки каналов. Результат - заводится, работает, холостые держит стабильно. Завтра испытания в поездке на работу.

viktorjo

В том то и суть что принцип работы разный.
А выходное напряжение выдают одинаково.
Использовать как исходный датчик,а дальше нужно доработать чтобы получить нужную зависимость:угол поворота/выходное напряжение.
В итоге-никаких стирающихся дорожек и подвижных контактов.

тоха55
Китай с 2013г пашет сломается закажу новый, благо теперь с этим нет проблем

Поставил китайский ossca. Пока эбу адаптируется.user11 есть книжки по эбу? Как вообще работает

Может где то и есть, но у меня точно нет, есть только схема.
На просторах сети прошивок тоже нет.