Fiat Tipo & Tempra Форум

Всем доброго здравия! Посоветуйте что можно сделать- 2 недели типок стоял в гараже с отключенной (-) клемой АКБ. Завелся сразу- обороты 2200 держатся и не снижаются. Двигатель прогрелся до 90, но обороты 2200. Проехал по городу 20 км-без изменений, рычит на нейтралке и четко держит 2200. Раньше было летом пару раз такое после отключения АКБ, но обороты приходили в норму где- то через 1,5-2 часа езды. Либо кратковременно отключал ДТОЖ и при подсоединении ДТОЖ обороты снижались до нормы. Сейчас пробывал отключать разьемы ДТОЖ, РХХ -не помагает, все те же 2200 об.

прозвонить сначала дтож, затем провода от него к эбу,
если ошибку найти не получиться тогда надо смотреть массовые провода
на впускном коллекторе, если и тогда нет ошибки нужно проверить исправность РХХ и его проводку http://www.fiat-tipo.ru/viewtopic.php?p=3386#3386

На ДТОЖ сопротивление замерял при 70-80 градусах получилось 670 Ом. РХХ и массовые провода буду на днях проверять. А провода к ЭБУ как прозвонить?

pole писал(а):А провода к ЭБУ как прозвонить?

для прозвонки цепи ДТОЖ нужно:
снять клемму с АКБ, затем разъем с ЭБУ
найти контакт который подключается ко второй ноге ЭБУ(красно-зеленый провод)
и замерить сопротивление между красно-зеленым проводом и живой массой наприер на уловителе пасажирской двери.

С "ногами ЭБУ" будет посложнее для меня. Попробую разобраться, если не догоню, то прийдется снова распрашивать. Теперь буду знать в каком направлении искать.

У меня была такая проблема---решилась перебором и чисткой РХХ, концевик на площадках плохо контачил в крайних положениях

По результатам отпишусь.