149C2.046 Не подаётся минус на форсунку

[KRuaSAN]

В апреле был снял двигатель с машины на востановление его сил: заменил кольца, вкладыши ну и сопутствующие расходники. В конце июля наконец то получил двигатель обратно. Но поставив его на машину не смог его завести. Перепроверил многое: бензонасос, искру, связь со всеми датчиками с фишки ЭБУ, все предохранители и реле топливной системы и саму проводку. Заменил лишь ДФЗ, а всё остальное исправно. Самодиагностика говорит что все ОК.
Но почему не подаётся минус на форсунку:?:

[admin]

искра есть?
бензонасос качает при вращении стартером?
там у катушки комутатор есть посмотри не закис ли серо черный провод
на выходе из комутатора.
сколько тонких проводов на стартере красно-черный есть?

[KRuaSAN]

Искра есть, бензонасос качает. В общем если подавать короткими замыканиями минус самостоятельно от аккумулятора то можно завести двигатель. Все фишки я прозвонил с разъёма ЭБУ.

добавлено спустя 1 час 23 минуты:

Отдал был ЭБУ на диагностику, то мне сказали что он исправен. И при симуляции "машина завелась". Порекомендовали мне обратить внимание на полярность ДФЗ.

[admin]

Самодиагностика говорит что все ОК.
Но почему не подаётся минус на форсунку

в самодиагностике нет такой неисправности как "нет сигнала от блока зажигания" для того чтоб эбу начал управлять форсункой он должен почуствовать что мотор вращается а чуствует он это по сигналу от блока зажигания.
смотри на прикрепленной схеме отмеченые красным провода
они отвечают за то чтоб эбу почуствовал что мотор вращается.

полярность датчика зажигания действительно зачастую имеет огромное значение так как не все электроные блоки понимают перевернутые импульсы.

[KRuaSAN]

Спасибо! Проблема была именно в плохом контакте фишки(CN HN B) на блоке зажигания. А и еще непонятно почему, но пришлось поменять полярность на фишке форсунки... хотя там ничего не трогал.