Неизвестный регулятор Fiat Tipo 1.4 monojetronic Digiplex II

#16

murcot писал(а):с оптроном от мышки ты загнул..зачем так усложнять..

(пафосно, с чувством) МЫ РОЖДЕНЫ НЕ ДЛЯ ЛЁГКИХ ПУТЕЙ !!!

#17

murcot писал(а):Потому думаю просто хватит замыкания контактов...надо изучить принцип работы экономайзера.. тем более что у меня к этому датчику подходят всего 2 провода, на 2 и 3 контакты. Тоесть я думаю там простое логическое управление... или да или нет..тоесть просто достаточно обычного замыкания цепи а резистивный датчик здесь абсолютно ни к чему.

При замыкании зелено-черного провода на массу, тоесть с черным вторым проводом
лампа POWER будет тупо загораться при 2500 об/мин.
если замкнуть через резистор определенного номинала тогда граница срабатывания лампы Power повышается относительно оборотов,
тоесть панели для определения режима POWER нужны два сигнала, сигнал оборотов двигателя и сигнал разряженности смеси(вакуум).
можно просто установить вместо датчика потенциометр на 300 ом и регулировать при каких обоотах(выше чем 2500) должна загораться лампа.

WADIM · #18

Fairfox писал(а):МЫ РОЖДЕНЫ НЕ ДЛЯ ЛЁГКИХ ПУТЕЙ !!!

Не ищите легких путей - ИХ НЕТ!!!

#19

admin
так это что получается если туда подвесить потенциометр в 300 Ом можно потом им сидеть и баловаться на каких оборотах будет показывать POWER ? я правильно все понял ?

#20

yuranltd
понял правильно, единственное работает только от 2500 об/мин и выше, в зависимости от того как устанвиш рукоятку потенциометра.

#21

стрелка у Типы мне кажется более показательным прибором, чем эти две стремных лампочки

genia-x · #22

Fairfox
привет. можно дополнительно вывест в салон где нить втулить

добавлено спустя 32 секунды:

Fairfox писал(а):стрелка с Типы

добавлено спустя 3 минуты:

выложи фотки приборки Типарика пожалуйста хочется глянуть