Fiat Tipo & Tempra Форум

Да там наверное датчик сдох, да и нах он нужен, я думал то она плавно по секциями показывает, а оказалось только 2 положения показывает либо все зелёное либо все жёлтое.

tamerlan-sever писал(а):У меня как и у Alex6668 дави не дави все равно только эконом горит

у мну щас все работает а датчик, если исдох, то его починить можно. внутри мембрана и реостат. от времени закисает, бывает разрежь аккуратно металлич. кольцо и располовинь датчик. там сразу все поймешь...

Mixo писал(а):а оказалось только 2 положения показывает либо все зелёное либо все жёлтое.

Надо было вместо желтого прямоугольника сделать иконку с изображением улетающего в даль доллара Оно бы сильнее стимулировало к экономичной езде.
ЗЫ: Подвозил как-то знакомого, тот спрашивает: Что за павер постоянно загорается? Говорю ему - Мол, датчик включения турбины А че, пипл хавает Оно еще больше эффект усиливается воем крыльчатки геннадия рядом с широким ручейковым ремнем на 5к оборотов: ну прям точно - Гаррет стоит

tamerlan-sever
для бензиновых:
если замкнуть его провода ничего страшного не произойдет,
просто power будет тупо зажигаться при достижении 2500 об/мин.
если замкнуть через подстраиваемый потенциометр ом так на 300-500
то можно регулировать когда лампе загораться в диапазоне от 2500 и высше.

для дизелей:
х.з. не сталкивался

На аналовом хоть стрелочка показывает уровень перевозбуждения, а тут либо либо вроде молодец - но вдруг сразу пи3ец скотина

Ну поеду щас в гараж, поковыряю. Alex6668 а если датчик я расколупаю , потом его реально собрать? Или как Миха говорит, нах он нужен...

tamerlan-sever писал(а):Alex6668 а если датчик я расколупаю , потом его реально собрать? Или как Миха говорит, нах он нужен...

реально потом это кольцо на место ставишь и сваркой, полуавтоматом по месту распила капни и все. лично я даже и не сваривал - просто кольцо одел на место и изолентой подмотал. оно и так обе половинки датчика хорошо прижимает.

Короч расколупывать не стал, снял с датчика штекер, там все зеленое, да и шланчик вакуума лопнувший оказался. Шланчик заменил, штекер почистил, все собрал... Не работает Значит датчик издох.

Его разбирать ннада. Может, прохудилась мембрана или ее заклинило в направляющих

Значит позже займусь. tallman А приборка борг у тебя еще осталась?

нет. но есть две Марелли

tamerlan-sever писал(а):tallman А приборка борг у тебя еще осталась?

а какая разница, по штекерам и размерам они одинаковы