Fiat Tipo & Tempra Форум

на Регате у меня с ними проблем не было

s_r писал(а):не знаю....всякие перебрал сальники-подшипники....год и все...мокреют. Пыльники целые выбрасываю каждый раз....

добавлено спустя 6 минут:

аналогично,каждый год меняю сальник-подшипник

я на Регату эти подшипники брал отдельно, их ведь можно переставлять в хорошие пыльники. а вы что, не знали?

проблема течи масла (на моем опыте)происходит из силиконоуплотнителя подшипника,пыльник в порядке,уже задумался о замене масла в КПП на менее агрессивное к силикону например минеральный равенол немецкого производства

ну да, и пыльники отдельно продаются.

вот подшипник Impergom 27254. только цена — мама не горюй

tallman писал(а):вот подшипник Impergom 27254. только цена — мама не горюй

добавлено спустя 3 минуты:

я такой ставил,хватило на год,затем поменял на рувиль,тоже год отработал и течь начал,сейчас заказал оригинал,будем посмотреть ресурс его с хорошим маслом в КПП

да ну их нахер, эти подшипники. не представляешь, как я рад, что от одновалок отделался

Я вот не помню какие ставил, или импергом или рувиль но отходили больше 50 тыс

tallman
в двухвалках есть наверное другие проблемы....

ну не знаю, в чем тут засада, но на моей одновалке подшипник пашет уже четвертый год. а езжу я... кароче, не медленно. тьфу-тьфу-тьфу!!!

ollegg писал(а): другие проблемы....

этточно. и немало, что характерно

после замены сцепления ставил оба новых подшипника в комплекте с пыльниками QH номер не знаю уже, один потек через 10 тысяч,
второй сухой до сих пор. ставил специально выточенной оправкой.
обращайте внимание на диаметр полуоси, три раза перезаказывал подшипники эти - у меня посадочное место подшипника на полуоси 23 мм,
а привозили первые два раза на 24 мм...

а на Регате 22 мм...