Внутренний шрус! Приводной вал.

Yasko · #31

Мужики чем стопорное кольцо трипода заменить можно? Вдруг не окажется старого на месте.

Аналоги от жигулей? Там как я понял 20мм.

#32

чем чем , стопорным кольцом ...береш трипойд в руки и айда по авто магазинам со всякой мелочевкой, и подбирать опытным путем

#33

или идешь на сто к ходовикам и полбираешь от снятых убитых гранат от всяких машин - могут где-тов хламе валяться, а еще сами ходовики имеют манеру эти замочки снимать и хранить в какойнить баночке - на тот случай, если вдруг уронил и не нашел (впрочем, это уже рекомендовал парой постов выше)

Yasko · #34

поменял, работы на 2 часа там при учете что у меня куча болтов только с трубой шли.

поменять то поменял но вал вываливается все равно.

короче старый трипоид умер из за того что колесо ушло во внутрь арки.
новый вообще отказался работать с затянутой ступичной гайкой.

просто напросто выпадает из коробки.

может там ограничитель какой стоял? там есть кольцо какое-то круглое внутри оно болтается там само по себе большое, не вытащить, похоже на ограничитель но трипоид свободно проходит через него.

смысл в том что я скручиваю гайку ступичную и толкаю вал внутрь коробки, тогда трипоид работает и передает крутящий момент на колесо.

ехать не реально со снятой гайкой естественно, спустя некоторое время вал встает в свое нормальное положение в ступице и собственно трипоид выпадает из коробки.

заколхозил с помощью 8 жильных проводов ограничитель внутри арки для гранаты, те чтобы палка вала не вылезала полностью.
решение дурное понимаю, но уже сил не было что-то придумывать более дельное. да и шаровая не садилась нормально, пришлось забивать болт поэтому возможности снова снять привод и чего-нибудь там придумать не было.

шаровая по любому под замену, разбил на ней сальник когда снимал ее съемником.

плюс подшипник который пришел с экзиста с пыльником не подошел, там распорный подшипник стоял который просто одевается и забивается до тех пор пока не перестанет двигаться а пришел со стопорным кольцом для которого естественно нет насечки на палке.

пришлось ставить старый подшипник с новым пыльником.

короче колесо стоит в арке в 3 см примерно от арки. чего смотреть мужики?

денех нет зовут не олех.

страшно ездить с такой конструкцией. вроде работает но сомневаюсь что на долго хватит. да и диск бьет тк не закручен.

кошмар короче

#35

Смотри половину, лонжероны чашки, и рычаги, сравни он стороны, возможно смещение двигателя из-за ошибки или деформвции опор

Super113 · #36

подрамник ещё глянь,всю подвеску в общем

#37

Yasko писал(а):чего смотреть мужики?

1. смотреть другую работу, где платят деньги.
2. смотреть или мотор с коробкой ровно в подушках висят.
3. искажение лонжеронов смотреть
4. сайлентблоки рычагов
5. подрамник к которому крепятся рычаги смотреть на механические повреждения.
6. сравнить длинну рычагов левого и правого.
7. ступичный подшипник смотреть, может колхоз и подшипник уже родного или вылез из стопора.

Yasko · #38

Сайлент блоки на рычаге могут создать такой уход колеса в арку?

Может сразу рычаг в сборе поменять?

Из за амортизаторов такого быть не может? Стойка похоже вытекла, снял колпачок на чашке а там красное масло в стойке.

#39

Yasko писал(а):красное масло в стойке.

похоже на ATF Dexron, если красное, в ГУР такое заливается

Yasko · #40

Процесс вытаскивания остатков старого трипода и он собственно сам

а вот кольцо большое про которое я говорил, что это? Спокойно крутится там, но не вылезает.

#41

страшное дело

руку как будто в Чужого засунул

Yasko · #42

yuranltd писал(а):можно я вставлю 3 копейки, когда занимался коробкой на трипойдах не каких шайб я не видел. Есть там обычные стопорные колечки и все так они и держат 3 этих подшипника. Кстати если снять стопорное кольцо, то обойма этого игольчатого подшиника запросто снималась, это из своего опыта. Плюс к этому этот весь трипойд на полуоси держится тоже большим одним стопорным кольцом

http://fotki.yandex.ru/users/yuranltd/view/297567/

http://fotki.yandex.ru/users/yuranltd/view/250130/

http://fotki.yandex.ru/users/yuranltd/view/250131/

http://fotki.yandex.ru/users/yuranltd/view/250132/
вот как все устроено

добавлено спустя 3 минуты:

вот еще на этой страничке там фотки есть как я менял этот злополучный сальник-подшипник

добавлено спустя 23 секунды:

http://fotki.yandex.ru/users/yuranltd/a ... 128/?&p=11

Слушай, про подшипник пыльника на валу, он у тебя был со стопорным кольцом или просто надевался до момента расширения палки?

#43

не хочу тебя пугать но помоему у тебя чуть планетарку разнесло, пусть знатоки подскажут которые коробку кололи, либо это какое то уплотнение вот ссылку на экасте посмотри
http://www.elcats.ru/fiat/Parts.aspx?Mo ... S=0&Unit=2

http://www.elcats.ru/fiat/ImageHandler. ... 2122000002

добавлено спустя 2 минуты:

Yasko писал(а): Слушай, про подшипник пыльника на валу, он у тебя был со стопорным кольцом или просто надевался до момента расширения палки?

нет там просто ставится внатяг, но для верности я на полуоси отмечал до какого места его одевать

kintoho · #44

Ты где в Балашихе, я после 20.00 могу подъехать, вместе посмотрим. У меня оба привода в сборе валяются. Тел. в личку кину.

Yasko · #45

yuranltd писал(а):не хочу тебя пугать но помоему у тебя чуть планетарку разнесло, пусть знатоки подскажут которые коробку кололи, либо это какое то уплотнение вот ссылку на экасте посмотри
http://www.elcats.ru/fiat/Parts.aspx?Mo ... S=0&Unit=2

http://www.elcats.ru/fiat/ImageHandler. ... 2122000002

добавлено спустя 2 минуты:

Yasko писал(а): Слушай, про подшипник пыльника на валу, он у тебя был со стопорным кольцом или просто надевался до момента расширения палки?
нет там просто ставится внатяг, но для верности я на полуоси отмечал до какого места его одевать

Мало чего похоже на это кольцо на схемах.

Завтра надеюсь с kintoho определим причину большого ухода колеса в арку и собственно выхода трипода из коробки.

Пришли вместе к мнению что проблема не похожа на сайлентблоки рычага. Возможно сам рычаг но и то даже если его загнет так сильно, трипод не должен выпадать из коробки..

добавлено спустя 7 часов 38 минут:

Короче развалился ступичный подшипник у меня и диск тормозной срезало.
Так вот самое интересное

я короче снял колесо, вычистил остатки от подшипника и как вы думаете что случилось? колесо встало ровно после того как я закрутил вал без подшипника.

тут админ где-то писал про ступичный подшипник... может действительно дело в нем было?
не проверил единственное вставляется ли трипод в свое место и работают ли скрости с закрученой ступицой.

короче в любом случае попал я на новую ступицу и новый тормозной диск...

добавлено спустя 49 минут:

Подшипник я естественно без снятия амортизатора не смогу поменять?