задняя подвеска

mbipsa · #1

Всем доброго времени суток, случилось следующее, не могу понять толи ось заднюю погнуло толи диск тормозной(сзади тормоза дисковые). Когда едешь трет диск, накладки стерло за год, причем трет не постоянно а в одном месте, и при езде из за этого стоит приличный гул в салоне, при торможении гул пропадает, у меня два варианта, либо ось погнуло, либо тормозной диск, пробовал другой диск ставить другие два диска так же цепляют, попробовал без суппорта одеть колесо, крутану и оно прилично восьмерит, вот только диск кривой либо ось непойму, поставил другой диск он восьмерит соооовсем чуть чуть. так как же разобраться в чем дело???ато диск от перегрева уже черный стал, тормоза работают в порядке, гул достал да и диск с накладками жалко

mraker · #2

Ступичный подшипник плюс ступица могут дать такой эффект

mbipsa · #3

Люфта не наблюдал, хотя он как то жестко крутится, а сзади ступичный менять геморно вроде?

mraker · #4

Задний вроде вместе со ступицей меняется. Ну, это с барабанным тормозом. Хотя с дисковым так же наверное. Самое геморное это гайку раскрутить ступичную, остальное - дрель\болгарка\горелка, должно без проблем соскочить.

novak84 · #5

mbipsa
задняя ступица на дисковом тормозе меняеться в сборе, диск тереть может именно из-за ступицы\подшипника, у меня такая тема летом была, поменял ступицу и все стало чётко, меняеться просто, снимаешь суппорт тормоза вместе со скобой, снимешь тормозной диск, снимешь колпачёк со ступицы, туда вставляешь подходящий шестигранник, а с другой стороны откручиваешь гайку на 32, вытаскиваешь палец, и меняешь ступицу, сборка в обратном порядке

mbipsa · #6

Буду смотреть

добавлено спустя 9 часов 34 минуты:

Заменить нужно только ступицу?или еще какие то болты там?

novak84 · #7

mbipsa
так болтов там тока те которые диск тормозной на ступице держат и 2 болта которые с внутренней стороны ступицы скобу суппорта держат, в принципе есле болты в нормальном состоянии то можно оставить их есле нет то лутше поменять конечно, чтобы в следующий раз когда полезешь всё без "такой-то матери" открутилось нормально

mbipsa · #8

Да суппорта то откручиваются без проблем,трудность только с гайкой ступицы пока. Пробовал головкой сорвать не получилось, ключем та же фигня, но это на поддомкраченной пробовал, там неудобно, в выходные буду на эстакаде пробовать сорвать.

novak84 · #9

mbipsa ту гайку конечно лутше на этакаде срывать, на эстакаде срывается как нех делать

#10

запшикой вдшкойи хорошим рычагом сорвешь с покойно, она легче откручивается чем передняя ступичная, т.к. не закерненая. а с наружи нужно удерживать шестигранником под 19-20, я обточил подходящую железяку

mbipsa · #11

В выходные буду колдовать)

#12

не встречал еще гайку ступицы, которую нельзя сорвать нормальной ступичной головкой(типа форсевской) со специальным ступичным воротком и дополнительным рычагом в виде длинной крепкой трубы (если только прежде какой-то криворукий "мастер" не уконтрапупил шлицы на гайке).

Vovan7391 · #13

200g писал(а):не встречал еще гайку ступицы, которую нельзя сорвать нормальной ступичной головкой(типа форсевской) со специальным ступичным воротком и дополнительным рычагом в виде длинной крепкой трубы (если только прежде какой-то криворукий "мастер" не уконтрапупил шлицы на гайке).

200g , ты забыл еще написать, что плюс к этим действиям нужно вспомнить какую-то мать

Иначе, без этой самой матери ничего и никогда не открутишь

#14

ну, это уж в обязон. потому даже и упоминать не стал.

урок русского языка в американской разведшколе.
курсант:
- сэр. я не понял, в фразе "опять пиво не завезли!" в каком месте надо употребить неопределенный артикль "бля"?
- ставьте после каждого слова, курсант, и точно не ошибетесь.

#15

я эту гайку ... срывал гайковертом, но рычаг был снятый. С ямы тоже можно но она там так прикипает и ржавеет что надо рычаг побольше