Fiat Tipo & Tempra Форум

Понял,большое спасибо,значит я так и думал,что это крестовины,потому что подергал тяги-никаких люфтов нету.Вопрос в том,что крестовины найти проблематично-буду пробовать.

если крестовины, то кто то писал что их менял... на вазовские от 2105

Благодарю!!!Потому как родных не найти!

добавлено спустя 1 час 19 минут:

Нашел крестовины,которые подходят на Fiat tipo на экзисте.ST-1639.Корейские,фирмы GMB.Стоят в принципе дороговато,может кому пригодиться,кто хочет именно качественые.Интересно как жигулевские ходят крестовины,потому как они намного дешевле.Себе наверное буду ставить от жиги.

У меня знакомый хвастался что на темпру с простой рейкой поставил б/у электро усилитель,вазовский.Дал прокататься на удивление мне пондравилось наш ГУР отдыхает.И ставить можно на любые модели.

в принципе, эур поставить - особой сложности нет. сам об этом думал (у кента однажды такая приблуда от шкоды фабии освободилась). но потом прикинул, что и без нее руль на машке довольно легкий. нафига тогда лишний гемор. ничего нет проще и надежнее обычной механической рейки. успокоился.

Сегодня столкнулся с довольно странной ситуацией со стороны СТО.Пригнал им машину и попросил поменять крестовины на рулевом валу(решил поставить вазовские),потому что рейку продиагностировали,на ней нигде люфтов нету,а когда едешь по неровностям слышин хороший стук на руле(он даже отдает в руль).Прихожу забирать машину,а они мне говорят у вас крестовины в идиальном состоянии,мы их не стали менять,это у вас сук не от них,а якобы от подшипника.Ну это же понятно,что полная ерунда.Нигде на руле нет люфтов,на валу также нет.Видимо просто не захотели перепресовывать крестовины,вместо этого подтянули рейку,которая и без того отлично работала,теперь руль стал несколько туговат,но крутиться без рывков.Вообщем вот такие у нас "сервисмены".Решил,что на выходных сам разберу и сделаю,поменяю крестовины,потому что больше в руле стучать просто нечему

Scotland как говорится пока сам не зделаешь как надо, никто не сделает

Собственно провести диагностику крестовин не сложно, с водительского сидения все доступно.

Ну так вроде люфтов на них никаких выраженных нет(в крестовинах)Но стук при езде по плохой дороге появляется.Один знакомый,который менял сам на своем Типо,говорит,что там достаточно минимального люфта и уже будет стук.А у меня крестовины стоят родные-им больше 20 лет

А шарниры смотрел?

Scotland писал(а):Ну так вроде люфтов на них никаких выраженных нет(в крестовинах)Но стук при езде по плохой дороге появляется

А шарниры смотрел?

Шаровые шарниры в норме.Какие именно шарниры могут давать такой стук?

которые под гофрой, у меня были такие же симптомы поменял и тишина

Если можешь расскажи поподробнее,что за шарниры,где находятся,как добраться и поменять?Откуда подходят?

есть шаровые шарниры ,к кторые можно открутить добавить туда уплотнительную шабочку и закруть, она подожмет яблоко и можно еще годик отьездить, но про регулировку схождения после не забудь

DemoN666 писал(а):которые под гофрой, у меня были такие же симптомы поменял и тишина

Если я тебя правильно понял,то ты говоришь о крестовинах рулевого вала(универсальный рулевой шарнир,на карданчиках).Так я же об этом и думал,что это крестовины стучат.
Других шарниров я не знаю и гофры у меня нет