Fiat Tipo & Tempra Форум

Есть ли у кого то фото отчет замены рулевых тяг?

Там все просто, но неудобно. Тут 1.4 двигатель в помощь по свободному пространству.
1. Домкратишь и снимаешь колесо.
2. Выбиваешь рулевой наконечник. Варианты
а.Съемником
Видео http://youtu.be/2BckPzFNhaA
б. Кувалдочкой (ударять кулаку в районе входа пальца)
Видео http://youtu.be/SZBECt_JOcw
http://youtu.be/7GLB7b3uyT4
3. Отодвинуть пыльник, чтоб был доступ к шаровой тяги.
4. Газовым ключем ухватиться и открутить тягу. (Чтоб было удобно выкрутить колеса так чтобы можно было работать ключем)
5. Собрать новую тягу чтоб длина соответсвовала старой.
6. Смазать резьбы фиксатором резьбовых соединений (красный)
7. Собрать все по своим местам.
8. Чуть покататься и ехать делать схождение.

Газовым ключем за тягу хватать? В месте под ключ на 11?

иногда ключик не помогает, газовым надежнее и ухват лучше. если мы про снятие наконечника.
а если целиком тягу с руйки откручивать, то там кажется по 27 или 30 ключие, хотя бывает и круглая , опять газовый в помощь, но крутить все равно не очень удобно узковато слишком,
можно снять рейку, немного муторно, но зато потом переборка намного облегчается.

http://fotki.yandex.ru/users/sat-inet-tv/view/926206/

Вот на фото вся тяга. Поскольку идет замена всех элементов то расконтривать наконечник не надо.
Где места для откручивания самой тяги я подписал. Ключем действительно неудобно. Даже у газового ход небольшой, потому и надо вывернуть колеса так чтоб можно было подлезть.

user11 красиво и точно

на экзисте смотрел обе тяги, написано право/лево, типа взаимозаменяемые. Это так?
Менять их обе, вместе с наконечниками стоит, или достаточно одну дефектную тягу сменить?
А то левое колесо немного ходит и на скорости начинает руль бить.

По ходовке желательно всегда парой менять всё

makzim писал(а):на экзисте смотрел обе тяги, написано право/лево, типа взаимозаменяемые. Это так?

Тяги да. Но тяги на рулевое с ГУР и без него разные.
(На фото тяга для рулевого с ГУР резьба внешняя)
Наконечники на каждую сторону свой.

Насчет замены тут все двояко по идее меняется обе стороны.
Но может так случиться что старый хозяин менял тягу с одной только с одной стороны (та которая сейчас нормальная) или на одну сторону поставил фуфло и по логике ходить еще той тяги и ходить, а может и нет.
Когда менял тяги+након. (Delphi) мне все встало примерно 1300р. а сход стоит 600р.
Так что решай сам все сразу или почастям.

у нас схождение даже стоит 1000-1200р

У нас схождение тоже в переводе на рубли 600 стоит

я вчера схождение за 400 делал, а год назад на форде за 300.

У нас схождение стоит 800, на более менее нормальном СТО

пацаны,решил купить тебе передний рычаг,а в магазине меня озадачили вопросом -какой у тебя палец на 17 или 19 ,можно как нибудь определить это без разборки ?

Anton
Рычаги только с пальцами на 15мм или на 17мм. Чтоб не ошибиться лучше померить штангелем. А то вдруг кто кулак менял.