Fiat Tipo & Tempra Форум

filinSD писал(а):От задней подушки двигателя к самому мотору идёт круглая арматурина иногда лопается посредине и половины друг о друга стучат.

добавлено спустя 1 минуту:

А защиты случайно нет кооперативной7 Тоже в плане стуков ещё та тема!

Стука нет!!! Машину трясет (вправо-влево)
А что за защита кооперативная??? первый раз слышу)))

а ты корзину не менял? такая трясучка при разгоне обычно говорит о прилично изношенной корзине. причем трабла частенько вылазит после замены центральной подушки. тем более сейчас эти подушки по качеству не ахти, особенно если не оригинал. вот и проявляется.
не исключено, что при замене корзины придется еще раз поменять эту подушку.

вот про корзину не помню, а сцепление точно поменяно, и на сколько я знаю оно от таза, от 8ки вроде.

от 8ки насколько я знаю только диск можно впихать туда..ито с доработками..остальное вроде не подходит..

диск сцепления от 8-ки на ТТ 1.6 подходит идеально, вот только живет не более полугода. у ТТ усилия больше.
а вот остальное действительно не подходит.
кстати, если тазовский диск хренового исполнения, то и от него будет трясти как здрасти уже через пару дней (если не через пару км).

добавлено спустя 7 минут:

кстати, народ! хелп! чтоб не плодить тем, спрашиваю здесь:
подскажите, если кто помнит или сейчас коробка снятая: размеры маховика - его диаметр, размер болтов, расстояние между болтами?
а то человек с другого города попросил ему бэушный купить - я сунулся на разбор, а там продавец кучу италомашин раскулачил, в углу пару десятков маховиков валяется и чуть ли не все разные. ну, не снимать же свой коробас для ориентировки

могу только для 1.4 сказать))

могу сказать приблизительно диаметр без венца 240мм
выступ венца 8мм
растояние межболтовое кррзины сцепления 220ммб болты м8 6шт
на задней стороне должны штырки для дпкв торчать, 3шт( две рядышком)
а внутренние болты к коленвалу уже не знаю

200g писал(а):диск сцепления от 8-ки на ТТ 1.6 подходит идеально, вот только живет не более полугода. у ТТ усилия больше

...Ну, думаю, от качества диска зависит, у меня восьмёрочный уже давно стоит, вот только-только износился, начинает трясти при трогании с места. (правда, правая подушка уже не живая и движок болтается, по теплу уж займусь, а то стыдно будет к тебе на смотрины ехать)

вот бы еще кто подсказал размер болтов, которые крепят маховик к коленвалу...

Сорри, я не в курсе...

Sneshka писал(а):

filinSD писал(а):От задней подушки двигателя к самому мотору идёт круглая арматурина иногда лопается посредине и половины друг о друга стучат.

добавлено спустя 1 минуту:

А защиты случайно нет кооперативной7 Тоже в плане стуков ещё та тема!

Стука нет!!! Машину трясет (вправо-влево)
А что за защита кооперативная??? первый раз слышу)))

Большая, из толстого металла, закрывает весь низ от бампера до перехода коллектора в глушитель вот в районе этого перехода об неё долбить и может я положение болгаркой исправлял, кстати брал её на типо, а на темпру задние крепления не подошли, пришлось опять колхозить

Чё это вдруг Вазовская корзина от 8ки не подходит на 1.6 движок?! Три года назад поставил себе весь комплект сцепления от 8ки, кроме выжимного. Взял комплект фирмы LUK, на котором даже дырки присутствовали под направляющие, правда их нужно немного расшорошить.
Вазовский диск сцепления почему служит мало на родных корзинах?! Всё правильно, потому что у него толщина меньше, ровно так же как и высота корзины, и я думаю если его ставить с вазовской корзиной, при условии что с маховиком всё впорядке - он должен походить нормально.
В моём случае как было... Взял машину со стёртым в хлам диском сцепления (до металла, накладок уже не было), через пол года поменял на вазодиск, через ещё год поменял снова, причём смотрю а он сточился то совсем чучуть (на мулиметр не больше, да хотя какой там мулиметр, половина!). Взял родной сточенный диск и сравнил его с вазодиском - толщина одна. Поэтому я могу сделать вывод что вазодиск изначально тоньше родного.
Единственное что в вазодиске может быть не расчитано на наши движки - пружинки, хотя и на вазах они ломаются нередко, однако у меня таких случаев не было.

о! позвонил продавцу - ему нужно знать расстояние на маховике между болтами крепления корзины, не по диагонали, а между рядом стоящими отверстиями (по кругу). оказывается это расстояние на нескольких внешне одинаковых маховиках разное. мож кто знает?

200g писал(а):мож кто знает?

они на двигателях 1.4 и 1.6 разные? если одинаковые вечером могу сказать..

как раз таки именно эти отверстия в них разные - корзина 1.4 чуток меньше, и дырки в других местах, смещены. а во всем остальном маховики одинаковые. видать, поэтому продавцу нажно точно знать расстояние.

добавлено спустя 3 часа 44 минуты:

или мож у кого корзина от 1.6 или тазовской восьмерки есть - на ней можно расстояния между дырками креплений померять