Задняя подвеска

Anton · #136

ну если с большим трудом раздвигаются ,тогда нормальный

#137

Vanu4 писал(а):а то я его сдавил а он еле еле обратно раздвигается

если бы он обратно раздвигался легко, тогда можно было бы сказать что он убитый, а так все говорит о том что он хорший и выполняет свою функцию.

Vanu4 · #138

просто не вникал в работу амортизатора никогда! думал что он наоборот должен плохо втягиваться и вытягиваться! я больше привык в спецтехнике ковыряться,какой у админа производят Vogele

Sarvodolaz · #139

Привет .
Народ подскажите как быть. Задние колеса встали домиком. Поменял подшибники маятникого рычага не помогло?!

#140

Vanu4 система проста как три копейки,
во время того как авто наезжает на кочку происходит сжимание/заряд пружины
амортизатор просто недает пружине так быстро разрядится как ей это хочется сделать после сжатия,
тем самым амортизатор препятсвует подкидыванию/раскачиванию автомобиля при и после после проезда неровностей, что в свою очередь повышает не только комфорт но и устойчивость авто на дороге в целом.

Sarvodolaz при замене подшипников отверстия(в раме) сжимающих подшипник болтов не зализаны часом?
что с подшипниками колес?
сами рычаги не кривые?

Sarvodolaz · #141

admin Подшибники колес поменял оба вместе с подшибником рычага. Отверстия четкие болт не болтается. Уже голову сломал. А как рычаг проверить?

Wellcom · #142

Здравствуйте! У моей машины тоже колёса сзади домиком стоят. Как долго можно ездить с такими колёсами и чем чревато для безопасности езды? И я тут читал все эти 10 страниц, так и не понял какой ремкомплект нужен? Осар? Спасибо за ответ!

#143

Sarvodolaz
подшипники сели четко? или легко? есть ли люфт?
просто думаю что может рама чуть выгнута, кто-то когда-то мог на ней мог подпрыгнуть и сесть, раму вроде как можно проверить на изгиб при снятии двух рычагов и бака, просто подобрать ровную трубку или кругляк точно по диаметру и попробовать задвинуть ее от одного крепления до другого, трубка сразу покажет прогибом середины вниз.

Wellcomсмотря как домиком стоят, если сильно и есть люфт тогда чревато потерей заднего колеса вместе с рычагом,
также самое страшное развитие событий может быть еще сильнее, стабилизатор может не пустить улететь заднее колесо придерживая его за рычаг, при этом колесо обязательно подвернется под бак и может его пробить, подвернутое колесо с рычагом и на нем лежащая машина при трении о асфальт или бетон будут высекать искры которые могут зажечь бензин из пробитого бака...

ремкомплект брать лучше тот который лучше подходит.

Sarvodolaz · #144

Подшибники брал Ocap сели хорошо, но втулка оказалась длиннее на 2.5 мм. Сточил, село в идеале люфта нет, оба рычага работают четко. Завтра попробую снять крышки трубы на которой сидят рычаги. Завтра отпишусь.

#145

Sarvodolaz писал(а):admin Подшибники колес поменял оба вместе с подшибником рычага. Отверстия четкие болт не болтается. Уже голову сломал. А как рычаг проверить?

может до тебя на ней кирпичи грузили, может сама балка прогнутая? раньше такое замечал или только заметил как поменял подшипники

Sarvodolaz · #146

Не кирпичи не возили. Я провез кислородный балон пару раз, но такого не было. Сегодня залез балка сгнивши и кривая на бензобаке держится. Как лучше забить под этот диаметр трубу или сделать крепление к кузову. Кто нибудь делал?

#147

подезжай ко мне за клюбничный тортик дам тебе заднюю номальную балку)))уже снятая лежит, только рычаги себе оставлю

Wellcom · #148

Вот так выглядит левое колесо и оба колеса сзади моего Типо.
Стоит ли уже менять подшипники или ещё можно поездить?

#149

по номиналу сзади предусмотрен отрицательный развал в полтора градуса. но на фотке уже явно больше впрочем, если резину не жрет, то не так уж и критично.

#150

если, рычаг болтается, то значит какой-нибудь подшипник уже рассыпался и лучше перебрать