Fiat Tipo & Tempra Форум

daser22
стабилизатор обычно родной стоит

Не гнобите новичка, он не знает о чем говорит... Стабик реально родной, он меняется если старый как нибудь сломался он не может сломаться, ибо железный. Можно поменять сайлентблоки и стойки стабилизатора, они имеют естественный износ. Что конкретно тебя интересует?

на днях снимал коробку и обнаружил, что стабилизатор к подрамнику был прикручен 1 болтом на каждой стороне про 2 болт прежний владелец забыл... в результате ушки кронштейнов полопались. вот он , откуда стук петушиный стоял! а ходовщики, суки ниче не нашли а я деньги им платил за диагностику ходовой . хотел я его снять ваще, чтоб другой, всборе поставить - хера, так и не вытащил. залез под машину, болгаркой посередине херакнул и вытащил щас пока без него езжу . никаких изменений не заметил... и повороты закладывал и ямы выискивал. так как же он снимается грамотно? че, ток рейку откручивать, так просто не вынимается?

на твоих дохляках все снимается легко и просто, не то, что на 4х4. рейку 2 болта от подрамника открутить, подрамник снять, а там уже все видно и ясно

tallman писал(а): рейку 2 болта от подрамника открутить, подрамник снять, а там уже все видно и ясно

ну рейку то я предпологал, а весь подрамник зачем?

а чтоб не ипаться лишний раз

Alex6668 писал(а): болгаркой посередине херакнул и вытащил щас пока без него езжу . никаких изменений не заметил... и повороты закладывал и ямы выискивал. так как же он снимается грамотно? че, ток рейку откручивать, так просто не вынимается?

Ну ты суровый. Смотрю на свой стаб и охреневаю, как там резинки поменять.

Андрей_ писал(а):Смотрю на свой стаб и охреневаю, как там резинки поменять.

могут еще и болты заломиться

Я научелся без съема менять резинки но поипаться немного надо

Mixo
На тракторе места там совсем мало, ума не приложу как туда добраться.

Андрей_ писал(а):На тракторе места там совсем мало, ума не приложу как туда добраться.

на передней балке одинаково там места . колеса снимать и на яме все доступно. я ваще без ямы, под домкратом автомобильным все делал

Alex6668
бросай это дело,
я имею ввиду лазить под машину когда она только на домкрате стоит...

Снимаешь колеса и сбоку добираешся, откручиваешь болты с подрамника снизу , но не до конца(если гнилые луче выкинуть и сразу наживить один с сзади новый) и длинной монтировкой щаточенной разслаиваешь завальцеванный фланец.
А там все просто , резинка разрезная. менять раз плюнуть.
Главное завесить оба колеса чтобы не было нагрузки на стаб и отсоединить косточки стаба от рычагов.

добавлено спустя 2 минуты:

Из-за муторности процедура замены на альфе 156 стоит 2500р, на фиатовском тракторе компоновка пространство такое же.
Самая жопа на на 4#4 . но сбоку то все одинаково пох#ер

Значит снимаем колесья. Откручиваем стояки стаба от рычагов. Откручиваем болты стаба на подрамнике, не до конца. И дальше главное расслоить фланец, это скобка я так понял, которой резинка прижимается. Правильно?

Mixo писал(а):Самая жопа на на 4#4