Fiat Tipo & Tempra Форум

admin писал(а): у нас в германии такая переделка запрещена законом.

зато в рашке всем по...уй

пока - да, мы до их жестких регламентов еще не доросли, потому можно изголяться спокойно. вот только один вопрос: есть ли реальных финансовый смысл в таком замесе?

200g писал(а):есть ли реальных финансовый смысл в таком замесе?

только на многотонных грузовиках

пробежался по темке и ничего для себя не открыл. вообщем хочу переделать свои стойки под сменные картриджи+передвинуть вверхна2см опоры пружин+передвинуть вниз на 1см крепление на кулаки. тяжелый двиг у меня, мордой на ямах бьюсь. кто выскажет свое мнение?

херней не занимайся, приедешь, выдам тебе ремкомплект +43мм

tallman
а из-за таких проставок случаем саленты на рычагах не будут рваться?

нет

Я б\у пружины усиленные взял и теперь нифига нигде не цепляюсь Они чуть толще, чем родные А посадочные места один в один

где их взять-то, ни от чего не модходят. по талмуду самые мощные от дизельной темпры. еще была у меня расшифровка по цветным точкам - подевал куда-то. а так пружин валом, только толку от них на дизельной машине нет. в магазе -фуфло, через полгода садятся.

Ну да, новые не вариант Я у нас вообще найти не смог. Даже на заказ Да и дорого они вышли бы А эти случайно нашёл, в одном контейнере на авторынке, б\у амортизаторы, пружины продают

а расшифровка по цветным пятнам у кого есть?

не парься ты всякой фигней. приедешь и все решим с твоей подвеской

я там про тормоза жду, что ты ответишь, глянь в мурме

ответил. могу повторить: простая, надежная конструкция. на Регате у меня стояли такие спереди