Блок предохранителей

Архип · #1

Италоведы спасайте,на знаю что делать,весной поменял блок предохранителей,теперь уже с этим опять начились одни проблемы:плаваться постоянно предохранители,а в частности печки и дворников,а сегодян вентилятоп печки отказываеться работать совсем!В чём может быть причина?И как с этим бороться

Dimon32 · #2

Это проблема как я понял с блоками постоянно у всех возникает вот у меня тоже они поплавлены и не работают 1,2 и 3 положение кстати 4должно работать так как оно работает на прямую! Я выяснил в чем проблема возле этого мотора печки есть такая фишка с четырьмя проводами прикрученая двумя шурупами вот в ней вся и проблема была из за чего и не работали 1.2 и 3 положение печки!а то что плавятся я не знаю у меня стоял на печки 20 предохранитель а по книжке должен 25 стоять я так думаю что 20 просто не выдерживал!

#3

некачественные предохранители(плохой контакт), замыкание обмоток эл.двигателей печки и стеклоочистителя или одного из них. также может туго вращаются.
еще может быть высокая зарядка. влюбом случае напряжение померить надо.

#4

Dimon32 писал(а):Это проблема как я понял с блоками постоянно у всех возникает вот у меня тоже они поплавлены и не работают 1,2 и 3 положение кстати 4должно работать

у меня пока проблем с блоком предохранителей небыло,
что касается 1, 2 и 3 положения печки блок предохранителей тут не причем, это вариатор(резистор) печки приказал долго жить, такое бывает даже часто, на своих двух типо ремонтировал,
и даже тестю на ниссане отремонтировал

Архип · #5

Dimon32 писал(а):Это проблема как я понял с блоками постоянно у всех возникает вот у меня тоже они поплавлены и не работают 1,2 и 3 положение кстати 4должно работать так как оно работает на прямую! Я выяснил в чем проблема возле этого мотора печки есть такая фишка с четырьмя проводами прикрученая двумя шурупами вот в ней вся и проблема была из за чего и не работали 1.2 и 3 положение печки!а то что плавятся я не знаю у меня стоял на печки 20 предохранитель а по книжке должен 25 стоять я так думаю что 20 просто не выдерживал!

так у меня даже 4-ое положение не работает!,а что было с этой фишкой??

Архип · #6

admin писал(а):
Dimon32 писал(а):Это проблема как я понял с блоками постоянно у всех возникает вот у меня тоже они поплавлены и не работают 1,2 и 3 положение кстати 4должно работать
у меня пока проблем с блоком предохранителей небыло,
что касается 1, 2 и 3 положения печки блок предохранителей тут не причем, это вариатор(резистор) печки приказал долго жить, такое бывает даже часто, на своих двух типо ремонтировал,
и даже тестю на ниссане отремонтировал

а где он находиться,и каким образом его ремонтировать?

Dimon32 · #7

Вот и я хочу узнать как его отремонтировать? Админ скажи как ты это делал ато впадлу платить деньги лучше самому как нибудь закантачить)) а находится он возле вентилятора печки он зеленый такой

#8

Dimon32 писал(а):Это проблема как я понял с блоками постоянно у всех возникает

Есть такой момент. Особенно, если лобовое стекло немножко подтекает в районе левой стойки - тогда вода попадает на блок и начинаются качели.
Надо его периодически осматривать на наличие окислов на контактах, потому что именно с плохого контакта и начинается оплавление посадочных мест предохранителей и разъёмов.

Dimon32 · #9

Stopchik писал(а):
Dimon32 писал(а):Это проблема как я понял с блоками постоянно у всех возникает
Есть такой момент. Особенно, если лобовое стекло немножко подтекает в районе левой стойки - тогда вода попадает на блок и начинаются качели.
Надо его периодически осматривать на наличие окислов на контактах, потому что именно с плохого контакта и начинается оплавление посадочных мест предохранителей и разъёмов.

а ну тогда ясно у меня заливало блок стекло полностью текло после дождь а особенно с лева !

#10

Dimon32 писал(а):Админ скажи как ты это делал ато впадлу платить деньги лучше самому как нибудь закантачить)) а находится он возле вентилятора печки он зеленый такой

их два вида бывает, старого образца там спирали стоят и нового там мощные резисторы стоят а под ними термопредохранитель есть.
что касается старого образца оборваные нити спирали можно скрутить меж собой,
у нового образца обычно термрпредохранитель дохнет
смотри тут http://www.fiat-tipo.ru/viewtopic.php?p=8477#8477

Dimon32 · #11

admin
а эта провалка долга живет и есть ли проблемы с ней ? И как печка работает?

#12

Dimon32 писал(а):а эта провалка долга живет и есть ли проблемы с ней ? И как печка работает?

у меня уже пару месяцев живет, на работу печки не повлияло, как работала так и работает все 4 положения.

Dimon32 · #13

А именно надо сварочная провалка или можно обычной медной с катушки?

#14

Dimon32 писал(а):А именно надо сварочная провалка или можно обычной медной с катушки?

медная проволока плохо пружинит и обладает хорошей токопроводностью, при заклинивании двигателя печки она не нагреется и не распаяется и не соскочит разъеденяя при этом цепь, соответственно резистор нагреется и вывалиться пасажиру в ноги поплавив воздуховод и это все толко в лучшем случае. поэтому проволку только такую как я там написал 0,8мм диаметром.

Dimon32 · #15

Блин стремно , опасная вещь!! Но я рискну как ты сказал потом посмотрим!