Не заводится на "горячую"

#16

Редуктор ГБО не сифонит? Все отключается? В зависимости от системы может мембрана пропускает. И в момент старта там газ +бензин

ал · #17

До этого редуктор сифонил в систему охлаждения - думал голове конец. Потом отжалел 100 енотов и купил новый. Все встало на свои места. Газ точно не идет так как на всем протяжении до редуктора стоит три клапана - один на баллоне и два под капотом и срабатывают они только при наборе при мерно 2000 оборотов при переключении на газ Короче мудреная итальянская система.

попченко сергей · #18

смотри щетки стартера

#19

ал писал(а):Газ точно не идет так как на всем протяжении до редуктора стоит три клапана

газ все таки в редукторе остается при глушении, и может дальше расширяться, независимо от того зарыты ли клапана, поэтому пробуй глушить ее на бензине чтоб остаточный газ из редуктора ушел еще во время езды на бензине.

kintoho · #20

Надо как то разграничить темы, не крутит срартер на горячую и не заводится двигатель на горячую, что бы проще было понимать.

ал · #21

Стартер на 74-м дизельном акуме крутит как шальной - можнои на стартере ездить, так что вопрос прощетки отпадает. По поводу ГБО то сейчас езжу чисто на бензине в баллоне полный ноль и ситуация та же. Еще заметил что на горячую заводится только в режиме продувки, т.е. когда педаль газа в пол и медленно отпускается. Но при этом после того как двигатель схватил он трот страшно и как ни газуй ситуация не меняется и машина разгоняется с дерганьем. Троение проходит примерно через пару минут после езды. На холодную при пуске как обычно - чисто ключем зажигания, двигатель работает ровно и без перебоев.

#22

Я незнаю какой в этой системе РДТ, если он подключен к вакууму, тогда через его мембрану тоже течь бывает.

ал · #23

Если бы через его менбрану уходило топливо то давление падало бы после остановки двигателя. И еще замечено что при отключении вакуумной трубки от регулятгора давление возрастает примерно на 0.2 единица (атм.)

Витали · #24

Турбодизель на горячую не заводится. До 60 гр еще нормально. А после никак. Стартер крутит отлично. Где искать причину, подскажите?

#25

Витали
ТНВД, точнее плунжерная пара.

Витали · #26

С буксира без проблем

#27

Витали писал(а):С буксира без проблем

компрессия какая?

Витали · #28

Буду мерять. Скорее всего не то. Сколько кстати норма?

#29

25 очков, вроде. хотя, у Форда Ориона 1.6d по книге компрессия — 32 очка

#30

На сиерре форкамерной - 27 уже браковочный параметр... Хотя с веревки заводилась... хотя, смотря как тянуть, сдуру можно и без колец запустить с буксира