теперь понятно ПОНЯТНО

Mafelactor · #1

вчера ездил целый день нормально поставил машину заглушил. А с утра раз и не заводится. Нет искры. В чём может быть проблема? Катушку менял пару месяцев назад. Вместо моновпрыска стоит карбюратор.

#2

Проверяй датчик вращения коленвала под (термостатом) и его разъем.

#3

И все контакты, особенно на диджиплекс

Mafelactor · #4

замерил сопротивление на катушке первичная обмотка 0,12 ом на вторичной 5500 ом походу катушка поломалась.
теперь ещё один вопрос каким образом можно приспособить катушку от нашего автопрома ждатьс экзиста не вариант

Mafelactor · #5

из за чего катушка так быстро могла прийти в негодность?

#6

из-за большого зазора в свечах, в распределителе зажигания. на ПЕЖО у меня катушка умерла при проверке опережения зажигания советским контактным стробоскопом.

#7

также из за плохих высоковольтных проводов, иколпачков и даже бывает мрет из за неисправного резистора в бегунке и угольке в крышке
распределителя.