Fiat Tipo & Tempra Форум

tallman писал(а):

Eugene писал(а):водительница заглохнет при ошибке с сцеплением

с этого момента поподробнее — что за водительница и что это за ошибка со сцеплением?

200g писал(а):в чем конкретно заключается "ошибка со сцеплением"?

200g писал(а): алгоритмом действий, приводящим к тому, что машка глохнет.

tallman писал(а):

200g писал(а): алгоритмом действий, приводящим к тому, что машка глохнет.

tallman писал(а):да все понятно — человек женского полу не умеет сцепление отпускать

Человек учится.

tallman писал(а):непонятно только, причем тут отказ стартера — разве что, ЧЖП пытается завести заглохший мотор, не выключив передачу, на которой заглохла

Ну, со стартером ясно более менее - втулки и якорь, скорее всего. Я прикупил сменный стартер, скоро перекинем. Просто, возможна ли закономерность, что стартер не крутит только после заглозивания. А после нормального выключения мотора - вроде, заводит без проблем. Или это совпадения или закономерность, вот только не понятно, чем обусловленная.

Eugene писал(а):Причем, мы заметили, что он не крутит (плохо крутит, если быть точнее) именно после того, как водительница заглохнет при ошибке с сцеплением

admin писал(а):

Eugene писал(а):Причем, мы заметили, что он не крутит (плохо крутит, если быть точнее) именно после того, как водительница заглохнет при ошибке с сцеплением

если мотор глохнет в момент сжатия до вспышки то стартеру приходится туго, такое бывает,
нужно просто подождать 10-15 секунд и попробовать завести снова,
если с такими небольшими паузами стартер крутит на ура, поздравляю, у вашего мотора таки есть компрессия!

Eugene писал(а):компрессия плохая, стоит - компрессия хорошая

Eugene писал(а):

admin писал(а):

Eugene писал(а):Причем, мы заметили, что он не крутит (плохо крутит, если быть точнее) именно после того, как водительница заглохнет при ошибке с сцеплением

если мотор глохнет в момент сжатия до вспышки то стартеру приходится туго, такое бывает,
нужно просто подождать 10-15 секунд и попробовать завести снова,
если с такими небольшими паузами стартер крутит на ура, поздравляю, у вашего мотора таки есть компрессия!

Ну, компрессию можно "померять" и без инструмента - выставить на горке на второй передаче и... покатилась - компрессия плохая, стоит - компрессия хорошая

главное не компрессия в целом, а в каждом отдельном цилиндре. не так плохо, когда 9 очков, но во всех, как в одном 12, в другом 8, в третьем 10, а в последнем 6

yuranltd писал(а):разброс должен быть не более 0,5 атм между цилиндрами