Fiat Tipo & Tempra Форум

Недавно установил LED лампочки в головной свет. Теперь как то очкую. Вообще, на наших фарах разве написано, что только галогеновые должны стоять? Кто нить в курсе?

гаеры к маркировке просматриваются только на свежих машках, а когда выпускались наши, про LED никто и слыхом не слыхал. так что натянут как здрасти, поскольку согласно техрегламенту ЕАЭС световые приборы должны быть строго штатными.

Сергей33
Есть колпачки такие желтого цвета, можно их надеть и не привлекать внимание, белым светом, они не могут розбирать твои фары, так как у них нет технического образования, могут только посмотреть под капот, но там они ничего не увидят, а по свечению свет будет желтый, так что проблем быть не должно
В Украине с этим проблем нет вообще, лед стоит и в туманках и в головном

Да у меня свет то не сказать, что прям белый. Есть в законе какой то пункт про те машины, что сняты с производства. Типо на них можно устанавливать другие световые приборы. Наверно лучше было бы отдельные ПТФ поставить

Сергей33
Сергей33
Да, это вроде не есть законно, но открывать заглушку на фаре и смотреть какая лампа в нутри никто права не имеет. Например ксенонщиков вычисляют по белому свету, и блоках розжига, если у вас будет свет не белый вы не привернете внимание ( и не поднимать фары, ехать не слепить никого ) а если и чем то привернете внимание тогда говорите что это гологен просто хорошие филипсы )

netmasters писал(а):говорите что это гологен просто хорошие филипсы

Я уже себе в голове сто раз ход разговора представлял)))). В принципе заглушки резиновые, надо стяжкой притянуть чтобы снимать неудобно было. Ну и опустил я их, конечно. Лишнего внимания мне не надо)))

Сергей33
И за желтые колпачки подумайте, возможно вам кажется что свет не есть белым но по сравнению с гологеном он очень белый

netmasters писал(а):вам

Здесь все на "ты"

Сергей33 писал(а):Здесь все на "ты"

совершенно верно

я не пойму зачем надевать на LED цветные колпачки, если они так же будут светить как галогенки если не хуже,
еще не понимаю зачем вобще лед лампы или ксеноны всякие ставить, есть же нормальные галогенки.
хотите какой-то суперсвет - меняйте фары целиком, ставьте линзовые модули или фары от других авто.
если рифление на стекле и отражатель заточены под толщину нити галогенки, то ездить нужно с галогенками.
из 100 таких переделок не слепит встречных только одна - та которая не работает.

у меня какая то профессиональная параноя, я пипец как не могу терпеть тех кто ездит с любыми косоёбо вставленными лампами
- они сами ничего не видят и всех остальных слепят.

Ну я езжу с LED и никто не моргает, что слеплю. А с галогенками ничего небыло видно при ближнем свете и я их задирал выше и, как следствие, слепил встречку. Тут ещё один ньюанс, езжу по дорогам, где ямя на яме и, бывает, приезжаешь на место, а одна фара не горит - спираль оборвалась. С LEDом такого не будет.

admin
С колпачком свет такой же яркий, только не такого белого цвета чтоб не превлекать внимание, у меня таких нет, нас за это не штрафуют

Да, сам не люблю ксенонщиков, но лед немного другое, у меня есть четкая граница как и на гологене, леды купил только из за того что очень плохие отражатели и гологеновый свет в них очень тусклый, а так встречку не слеплю 100%, на стенде не был, но проверяли просто на улице и сидя в другой машине

Сергей33 писал(а): Есть в законе какой то пункт про те машины, что сняты с производства

в каком законе?? какой пункт? какая бабушка тебе об этом рассказала? у вас в РФ уже стольких автовладельцев гаишники натянули - не на одну дивизию наберется, и все равно находятся желающие наступить на те же грабли. мазохисты, ептить!

для тех, кто в танке:
гаишники обязательно докопаются, потому что

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
О безопасности колесных транспортных средств
(с изменениями и дополнениями по состоянию на 11.07.2016 г.)

77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Приложение № 9 (с изменениями в соответствии с Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 11.07.16 г. № 56)
к техническому регламенту Таможенного союза
«О безопасности колесных транспортных средств»
"Требования в отношении отдельных изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства"

п. 9. Замена (установка) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах

9.2. ...В случае изменения класса источника света необходимо заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении соответствующих типов фар и источников света, фотометрических параметров фары с замененными источниками света и световыми модулями.

то есть в противном случае - не обижайтесь.

200g писал(а):

Сергей33 писал(а): Есть в законе какой то пункт про те машины, что сняты с производства

в каком законе?? какой пункт? какая бабушка тебе об этом рассказала? у вас в РФ уже стольких автовладельцев гаишники натянули - не на одну дивизию наберется, и все равно находятся желающие наступить на те же грабли. мазохисты, ептить!

для тех, кто в танке:
гаишники обязательно докопаются, потому что

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
О безопасности колесных транспортных средств
(с изменениями и дополнениями по состоянию на 11.07.2016 г.)

77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
1) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Приложение № 9 (с изменениями в соответствии с Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 11.07.16 г. № 56)
к техническому регламенту Таможенного союза
«О безопасности колесных транспортных средств»
"Требования в отношении отдельных изменений, внесенных в конструкцию транспортного средства"

п. 9. Замена (установка) устройств освещения и световой сигнализации или внесение изменений в их конструкцию, включая изменение класса источников света в фарах

9.2. ...В случае изменения класса источника света необходимо заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении соответствующих типов фар и источников света, фотометрических параметров фары с замененными источниками света и световыми модулями.

то есть в противном случае - не обижайтесь.

Ну у нас по пдд например на транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей. Про ксенон отдельно прописано, что нужен автокоректор и омыватель.

все прально, есть такое в техрегламнте. эти правила одни для всех стран ЕАЭС, то есть и для РФ, и для РК, и для Беларуси, и для Армении... потому помимо наличия автокорректора и фараомываек, необходимо "заключение аккредитованной испытательной лаборатории о соответствии Правилам ЕЭК ООН, применяемым в отношении соответствующих типов фар и источников света, фотометрических параметров фары с замененными источниками света и световыми модулями".

у вас народ ставит другой свет с получением этих официальных экспертиз?
в РК за...бешься такое оплучить - выйдет дороже чем еще одну темпру купить. да и автокорректор с омывайками тоже не просто притулить (особенно если конструкция модели такого вообще не предполагала), да и не дешево. дорого. но у нас пока за ксенон и лед больше на словах стращают, чем реально наказывают. а вот в РФ с этим уже не забалуешь.

полагаю, не сегодня-завтра и у нас за это возьмутся всерьез.

и надо учесть:
9.2. При необходимости замены
предусмотренного конструкцией транспортного
средства источника света на источник света
того же класса с иными фотометрическими
характеристиками либо иного класса, такая
замена может быть проведена только совместно
со световым модулем, соответствующим
заменяемому источнику света, либо фары в
сборе.
Не допускается установка нештатных
световых модулей в случае, если освещающая
поверхность рассеивателя в зоне прохождения
пучка света нештатного светового модуля
имеет оптические элементы, участвующие в
формировании пучка света.
В случае изменения класса источника
света необходимо заключение аккредитованной
испытательной лаборатории о соответствии
Правилам ЕЭК ООН, применяемым в
отношении соответствующих типов фар и
источников света, фотометрических параметров
фары с замененными источниками света и
световыми модулями.