Fiat Tipo & Tempra Форум

электронасос работает 3 сек и вырубается. питание на реле насоса и с него есть. поменял насос тот итог. питание на насос 9.5 . и тоже преривистое.

добавлено спустя 21 минуту:

Эсли насос так и должен работать при невключенном двигателе( 3 сек. и выключается.) то почему неподается бензин в моник? Трубка подачи отсоеденена и всунута в емкость

При повороте ключа и работает пару секунд, чтоб нагнетать давление упадшее. ЭБУ сие делом занимается, если сигнала оборотов двигателя нет, то и впрыска нет. А вот что не нагнетает за это время ни капли, то это уже предъявы к насосу, либо фильтру

поворот ключа и секунды работы насоса. и все. 1. поменян насос. 2 поменян фильтр. итог тотже. реле насоса работает. на насос подается 9 вольт. Опятьже на 3 секунды и пропадает. Считаю что загвоздка в этом но почему? нужен совет

добавлено спустя 25 минут:

Доброго дня . Может кто тестировал свой типик и есть программа . Хотелосьбы сделать своему жел.коню диагностику. Ато какбы по отдельности все работает а вместе тишина. Клему снимал для обнуления. итог тотже!

Даже за те 3 секунды не льет в ёмкость?

Так и должно быть: включил зажигание, насос качнул 2 сек и выключился. Потом, когда коленвал начал вращаться (не важно, от стартера или с пиха) ДПКВ начал давать сигнал, и Эбу опять включает насос.
Сделано для того, чтобы при аварии, когда, возможно, водитель в отключке, насос не поливал бензином из разорванного бензопровода машину и не устроил пожар.

Так и не понял, в чем собственно проблема? Мотор не заводится?

Типосятина
Мотор незаводится. нет поступления топлива. за ети пару секунд топливо незакачивается. маслаю стартером до полного разряда акб. все по нулям. отсоединяю насос и подключаю отдельно работает. новый насос поставил все также глухо

добавлено спустя 13 минут:

как проверить ДПКВ ? может он играет в прятки!

проверь балластное сопротивление форсунки, а именно: почисть контакты от окиси и подожми их. По описанию конечно не похоже, но чую что оно

Заливаю бензин напрямую в камеру, заводится, значит ДПКВ рабочий и работает, иначе незавелсяб.

добавлено спустя 7 часов 4 минуты:

Провелэксперемент. подключил напрямую от акб. работает. даже покатался. Вкючаю как положено насос работает но недокачивает! при проверке показивает 6вольт. а при работе стартера 5 вольт и также недокачивает. Вопрос где теряется вольтаж. релле клацают.

замени реле насоса для начала

Ставил рабочие реле насоса с другой машки , результата нет. походу всетаки мозгами заниматся нужно.

Кому интересно! подключил насос напрямую и проехал 300 км. Очень надо было. Жизнено. Причину пока ненашел. насос работает но недокачивает! на него поступает 6 в. при работающем стартере поступает 5в. подключил от акб и роехал. буду теперь копатся дальше.

Прозвони провод от мозгов до насоса и выход с мозгов.

Где-то клемма зеленая по пути к насосу, или масса.

Спасибо всем ! нашел причину. провод по пути с реле под торпедой наполовину бил переломан. поетому видать и было 6 в. пущен зелений провод напрямую от реле и все заработало! Картина маслом! но пол машины было перебрано и перечищено!Удачи всем, ни гвоздя ни жезла!

Подскажите, при включенном зажигании постоянно работает бензонасос. Я так понял что реле бензонасоса виновато и находится под капотом, под пластмассовой крышкой? Там их 2 кто за что отвечает?