Fiat Tipo & Tempra Форум

Добрый вечер. Возникла небольшая проблема - дворники работают только в двух положениях в верхнем ручном режиме и на самых больших оборотах, больше не реагирует не на какие переключения. Подскажите пожалуста можно это как нибудь отремантирывать самому или только замена . Пересматрел на разборках, нигде нет его а переключатели поворотов в изобилии. Такое ощющения что эта запчасть очень популярная штука. Зарание спасибо.

думаю, проще заменить. у Тиграныча были вроде

tallman-неужели нельзя никак подремонтирывать. Тем болие что это надо посылкой с России отпровлять в Беларусь.

он разбирается, но я лично туда не лазил. поищи, есть тема про разборку переключателей

kol1806 писал(а):дворники работают только в двух положениях в верхнем ручном режиме и на самых больших оборотах, больше не реагирует не на какие переключения

Че-то мне кажется, что сдохла ота белая коробочка в блоке предохранителей - электронный таймер дворников (как реле корпус). При вытащенном таймере точно такие же симптомы... А - еще водой можно посцыкать без него

в этой релюхе (таймере) зачастую просто трескается пайка около ножек. надо вытащить плату из пластмассовой коробочки и визуально внимательно осмотреть все дорожки на предмет трещин, немного покачивая ножки.

Трещины тоже не всегда видно, я со своей тоже долго мучился пока не пропаял (на вид трещин не видно, а не работала).

Типосятина писал(а):

kol1806 писал(а):дворники работают только в двух положениях в верхнем ручном режиме и на самых больших оборотах, больше не реагирует не на какие переключения

Че-то мне кажется, что сдохла ота белая коробочка в блоке предохранителей - электронный таймер дворников (как реле корпус). При вытащенном таймере точно такие же симптомы... А - еще водой можно посцыкать без него

100% прав. виноват таймер, а не переключатель
была такая же беда. у меня таких штуки 3 уже. и только один маслает все режимы. и то с глюками иногда)))

недостаток блока в том, что он установлен так, что релюхи в нем в штатном положении висят под гулом, удерживаясь за счет своих ножек-контактов. от постоянной тряски ножки разрушают пайку. в других авто, где блок расположен горизонтально, и релюхи втыкаются сверху - таких проблем возникает гораздо реже.

я свою вскрывал, так и не понял какие контакты там можно пропаять)). там где ножки, сразу пластина какая-то на всю площадь. паяльник некуда всунуть

200g писал(а):недостаток блока в том, что он установлен так

подозреваю, что это лишь теория. реле весят не кило, чтоб своей массой расшатывать пайку гнезд, в которых они достаточно плотно сидят

tallman писал(а):подозреваю, что это лишь теория. реле весят не кило, чтоб своей массой расшатывать пайку гнезд, в которых они достаточно плотно сидят

Я думаю - температурные "качели" тут не последнюю роль играют. Ану-ка прогреть с -20 до +25 за 20 минут и так каждый день по 2 раза как минимум...
Я уже заметил, что трещины вокруг пайки контактных ножек - фирменный прикол ТТ. Вот недавно блочек ЭСП пропаивал...

это еще от того может быть, что водой все заливает, если под передней стойкой прогниет

tallman писал(а):подозреваю, что это лишь теория. реле весят не кило, чтоб своей массой расшатывать пайку гнезд, в которых они достаточно плотно сидят

дык расшатываются не гнезда, а сами ножки релюх. у обычных реле - они досточно широкие, потому конструкция получается крепче. а у таймера они узкие - от тряски вполне могут в районе пайки потрескаться.
если бы сверху стояли, уперевшись в гнездо, было бы надежнее.

в моей машке нигде водой не заливает, а пайка на одной ножке тоже треснула. с трудом обнаружил, пропаял, работает дальше.

а тепературные "качели", имхо, для пайки пофиг. для припоя такие перепады несущественны, иначе половина техники, что на улице годами работает, без конца бы накрывалась.

Да реально подмечено что кроме двух положений я забыл что ещё можно попырскать водой . Надо попробывать снять релюшку и поставить другую будет известно в чем дело. Я думаю релюшку вынять и новую вставить легче чем разобрать переключатель и потом его собрать с риском 50/50 что может несобратся обратно или куча лишних запчастей как обычно, (и откуда они берутся?). Спасибо за подсказку.