Fiat Tipo & Tempra Форум

s_r
разбирается не сложно. тоже есть подозрение, что моторчик попросту почистить да смазать нужно. возможно, заработает нормально.

200g писал(а):моторчик попросту почистить да смазать нужно

зачастую требуется замена щеток и/или шлифовка коллектора

разберет - увидит.
но дело-то в том, что на "высшей передаче" щетки у него пашут как надо.

была такая хрень: зубчатое колесо с контактами внутри редуктора отходило от платы и в прерывистых режимах крутилось рывками, а в непрерывном — как положено. может, в этом причина

ты же видел на видео - на скоростях с паузой они еле ползут

о, привет. как-то я особо не напрягался, пока на тему не набрёл. оказывается у меня тоже проблема. дворники передние ходят рывками. это, я так понимаю, реле интервальное? оно находится прямо в моторе?

biniteck писал(а):дворники передние ходят рывками

это не из-за реле, а просто не контачат как следует гибкие контакты под пластиковой шестерней в моторедукторе. эта проблема всегда проявляется с холодами

спасибо, трапецию уже разбирал, а вот мотор еще нет.

там ничего военного нету, но вал, сцуко, длинный и может быть, ржавый, может создать проблему при вытаскивании шестерни из корпуса редуктора

Пришла зима и наконец то дворники не маслают, виной всему был генератор, так как напряжение плавало в диапазоне 0.2 вольта. Видать реле дворников это ненравилось.

aleksandr11rus
прикалываешься?! на незаведенной машке напруга в среднем 12,7 В, на заведенном движке - выше 14. а вообще всё автомобильное электрооборудование рассчитано на 11-15 В (ниже - уже вяло работает, выше - недолго, потому - вредно). при таком диапазоне на 0,2 вольта ни один электромоторчик, ни одно реле внимания не обратят .

Еслиб я прикалывался, 2 года с дворниками зимой мучался. Перебрал и менял все включая подрулевые, прозванивал косу. Проблема пропала только после замены генератора. До того был гена от Газ53 с релерегулятором уаз, теперь от Ховер H2.

то есть всё остальное оборудование с геной дружило, и только одним дворникам он не понравился?
это - несовместимость характеров. ...правильно, что расстались, ничего бы у них не получилось...

у меня была похожая проблема предохранитель сгорал сразу..потом жучок(из алюминия распоавилсяв пальцы..при попытки поставить его)
разобрал всё оказалось заклинили в трапециии эти пальцики куда дворники одеються))
там стопорные колецки и тоненькие шайбочки разобрал всё почистил смазал заработало... поставил передача не работает,разобрал "коробку передач" сгорела дорожка,впоял,заработало, но не помню как и почему снимал моторчки и поставил ен так..включил дворники ,сломало рычак дюралевый..так как дожим пошёл((а дворники внизу стояли... потмо исправил всё..на разборке рычаг от альфы купил 1в1...
в коробку эту на режимы впоял более мощное сопративлени,заместо дорожет провода припаял, всё работает,

добавлено спустя 5 минут:

по генератору у меня было что много тока выдавал.. сколько не знаю..не замерял..ехал на ходу яракая вспышка..сгорел лампочки в фарахх...машина заглохла сгорели мозги...

aleksandr11rus писал(а):Пришла зима и наконец то дворники не маслают, виной всему был генератор, так как напряжение плавало в диапазоне 0.2 вольта. Видать реле дворников это ненравилось.

Было такоє у меня - еду себе все хорошо солнышко светит и тут у меня дворники сами по себе маслать начинают, а потом в придачу и центральний замок то откроет то закроет ,остановился подбежал клеммы
снять - думал короткое , я до клемм а они горячие, тут стало все понятно реле генератора накрылось ток большой пошел, думаю включу свет нагрузка пойдет и все гуд станет, включил на некоторое время помогло потом прочитал что так нельзя делать. заменил реле генератора но уже поздно было дворники уже так и остались маслать пришлось б.у покупать.