Fiat Tipo & Tempra Форум

aleksandr11rus писал(а):LEART

лерт будет болеее приближенный к оригиналу, но я на темпру покупал оригинал магнети марелли левую фару на темпру. Поворотники лерт (на темпру покупал) пришли как оригинал единственной надписи не было Fiat, а так даже маркировки и всякие цифирки выбиты одинаково

заказал leart придет посмотрим.

Всем доброго здравия! потихоньку готовлюсь к ТО, а тут как-то снимал фары для промывки отражателей и заодно снял для смазки регулировочники, потом быстро перед воротами отрегулировал, но как-то что-то вроде не то и хочу уже основательно отрегулировать и хочу спросить: регулировать по стандартной схеме или может для наших машек есть какой нюанс и у кого-то есть какая своя "инструкция"?

Partizan писал(а): регулировать по стандартной схеме или может для наших машек есть какой нюанс и у кого-то есть какая своя "инструкция"?

хз, что за стандартная схема, просто в темное время суток на ровной дороге выставляешь по одной фаре на ближнем свете, чтоб верхняя СТГ была ~30м от капота.

tallman писал(а):хз, что за стандартная схема, просто выставляешь по одной фаре на ближнем свете на ровной дороге, чтоб верхняя СТГ была ~30м от капота.

ну это понятно, просто у нас на ТО очень дотошно за малейшие отклонения к этому цепляются, потом сами хватают отвёртки и давай крутить-ломать, вот и хотелось уже самому подогнать всё под их приборы, а схемы на все ТС примерно одинаковые:

вот из мануала по Темпре

tallman писал(а):вот из мануала по Темпре

да, так и буду настраивать, надоть ещё и ровную площадку найтить, благодарствую!

tallman писал(а):в темное время суток на ровной дороге выставляешь по одной фаре на ближнем свете, чтоб верхняя СТГ была ~30м от капота

Всем доброго здравия! сначала подрегулировал по схеме, потом ночью на дороге, прошёл ТО, но всё-равно остались нюансы и вопросы: на стёклах фар есть рифлёный рисунок и если машка стоит не в своей правильной горизонтали, то как ни регулируй отражатель- точной и правильной границы и регулировки не добьёшься, остаются затемнённые области, какое-то раздвоение границ, в общем я решил поэкспериментировать с положением "вверх-вниз" самих фар и когда чуть-чуть задрАл их выше вместе с телевизором и потом отрегулировал отражатели, то и границы более-менее сфокусировались, и тёмные пятна пропали, можно было ещё продолжить, но в общем и так стало намного лучше, хотя я понимаю что это скорее-всего из-за немного просевшего передка, но я просто описал сам факт именно со своей машкой..

Partizan писал(а): прошёл ТО, но всё-равно остались нюансы и вопросы

если техосмотр и тебя самого свет устраивает, то забей на нюансы и живи спокойно

Partizan
а отражатели в добром состоянии? лампы грамотные? - а то с некоторыми дешевыми хер свет выставишь.
я почему спрашиваю, потому как на своей свет выставлял легко и без вопросов, штатными винтами, которые регулировали свет адекватно и вменяемо, без каких-то "затемненных бластей" и "раздвоенных границ". лампы Koito.

200g писал(а):а отражатели в добром состоянии? лампы грамотные?

отражатели конечно не новые, но нормальные, недавно промывАл, и лампы филипс, х.з. светят вроде хорошо и мощно, но то-ли я такой дотошный, то-ли вроде есть немного несовмещённости света с каждой фары в одно целое, но хочется добиться ещё более равномерного и плотного заполнения всего освещённого поля, заметил что положение фары, т.е. "выше\назад---ниже\вперёд" из-за изменения к горизонтали угла рифлёного рисунка на стёклах влияет на насыщенность света, может неверно и непонятно выражаюсь и может это бесполезное занятие, но в общем в выходные ещё хочу поэкспериментировать.

Partizan писал(а):то-ли вроде есть немного несовмещённости света с каждой фары в одно целое

что ты имеешь ввиду?
ты учти, темпровская фара - штука хитрая: световую геометрию имеет такую же, как у всех, а вот вот световых центра у нее по два в каждой фаре - хитрые итальянцы учли, что фара длинная и создали эффект духламповой оптики. на ближнем свете наверняка замечал, что на дороге от твоей машки 4 световых пятна, а не два.
даже внешне присутствует впечатление, что машка - 4-глазая. это становится особенно заметным, если фары более узкие за счет ресничек. присмотрись:

200g писал(а):хитрые итальянцы учли, что фара длинная и создали эффект духламповой оптик

ога. только светят эти хитрые фары, как у негра в жёппе. любой подтвердит

а это уже, в большей части, возрастная проблема.
впрочем, я на свой свет не жалуюсь, не хуже чем у других авто с галогенками, а может и получше некоторых.
да и у Partizan'а претензий к яркости вроде нет:

Partizan писал(а):светят вроде хорошо и мощно

у него какая-то закавыкас регулировкой. я что-то так и вкурил: какая?..

200g писал(а):Partizan писал(а): ‹ Выделить ›
то-ли вроде есть немного несовмещённости света с каждой фары в одно целое

что ты имеешь ввиду?
ты учти, темпровская фара - штука хитрая: световую геометрию имеет такую же, как у всех, а вот вот световых центра у нее по два в каждой фаре

я имею ввиду то, что если два световых пятна(потока) правильно совместить одно с другим или правильнее сказать: одно на другое, то яркость (мощность) этого пятна увеличится, вот я и хочу попытаться более максимально их совместить и добиться равномерного на всё освещаемое поле потока, ведь в моём первом случае при приподнЯтии самИх фар и приопускАнии отражателей эти пятна в сумме засветились поЯрче, но более точно тут надо ещё каждую регулировать "вправо-влево",...блин, наверное не получается правильно донести ход своих мыслей, но в общем как-то так..

tallman писал(а):только светят эти хитрые фары, как у негра в жёппе. любой подтвердит

ну вот и хотелось-бы попробовать как-то это улучшить.