Fiat Tipo & Tempra Форум

может кто пробовал не родной ставить?

У родного 16 имп/об, если тазы - у них 6, волга 6 или 10.
Единственный вариант, это если ставить тандем - датчик и спидометр, работающий от этого датчика. Иначе показания будут неверные.

thedjaxm
вот я ссылочку уже выкладывал http://www.club.azlk.ru/index.php3?mode ... &id=104110

На этом же сайте и покруче есть материалы. Например электронные приборки не хуже типовской. Но это все для тех, кто с електроникой на ты.

ясно, тогда лучше купить стандартный!)))

Я решил проблему с датчиком. Тоже пропали показатели. Купил вазовский самый дешевый датчик. Разобрал родной, выпаял микросхему и припаял вазовскую микросхему. Ее пришлось немножко приспособить,чтобы она правильно встала, но там ничего сложного.
В итоге все работает отлично. Микросхема принимает импульсы от магнитов родного датчика без погрешностей.
И ненадо ни каких схем самому паять. 120 рублей + час работы.

а че мне сделать? ( не травите душу толко типа сделай так как должно быть и бла бла бла)
суть такова: хочу поставить типовскую приборку (электронную) в ФВ Т3 так вот там скорость снимается с колеса ( трос прям к центру колеса приделан), первый вопрос:
- никто случайно не замерял сколко оборотов дклает датчик за один оборот колеса???

Вот немцы ж понапридумают херни, потом нормальные итальянские парни мучаются с их фуфлвагенами
Oguretsда на глаз ты не замеришь точно, надо вычислить по придаточному отношению главной пары, у ючитывая и придаточное отношение шестерни включенной в данный момент передачи

фиатовский датчик за оборот колеса незнаю,
но знаю что на один проеханый метр датчик выдает 16 импульсов,
один оборот датчика соответсвует также проеханому одному метру,
также один оборот датчика это 16 импульсов.

чтоб узнать подойдет или нет нужно на твоем Т3 правильно накачаное колесо померять
от асфальта до середины оси колеса/подшипника(радиус с учетом прогиба резины) затем умножить на два получиться правильный диаметр(с учетом прогиба резины),
правильный диаметр нужно умножить на 3,14 и получится
расстояние которое проходит Т3 за один оборот колеса(назовем это расстояние "икс")

так как у тебя на Т3 трос по центру колеса находится и делает количество оборотов равное количеству оборотов колеса
нужно просто сравнить полученое расстояние(икс) с одним оборотом фиатовскоо датчика, тоесть с одним метром.

я вот думаю что соберу делитель-умножитель с сайта азлк , к тросу прилеплю какой попадется подруки датчик и находу по gps выставлю умножитель.
может не в тему но: вчера ставил буса на учет и узнал оооочень приятную новость - отменили тип ТС "Грузопассажир" и теперь если в грузовом фургоне врезаны стекла и стоят стационарные седения то можно катать людей

доброго времени суток форумчане! подскажите пожалуйста какой датчик скорости нужен и какой провод к нему подсоединяется. авто fiat tipo 1989г.в.. приборка электронная. заранее спасибо.

так в этой теме вроде всё написано, если с начала почитать
датчик - импульсный, 16импульсов на 1 оборот, проводов три - плюс, минус и выход

да мне именно маркировка нужна )). двиг 1.4 моновпрыск

оригинальный номер датчика скорости 46523738 - в экзисте 1650р с копейками

спасибо огненый лис !!