Fiat Tipo & Tempra Форум

Есть свечи у меня, NGK BPR 7 E, как я понял по каталогу зазор 0,8. Но также по каталогу идут и другие, BCPR 7 ES, у них зазор 0,9. У меня 1,6 моно, 1993г., двиг.835 С1.000, 75 л.. Подойдут ли те что у меня есть? И с каким мне зазором нужны свечи?

vimam писал(а):Есть свечи у меня, NGK BPR 7 E, как я понял по каталогу зазор 0,8. Но также по каталогу идут и другие, BCPR 7 ES, у них зазор 0,9. У меня 1,6 моно, 1993г., двиг.835 С1.000, 75 л.. Подойдут ли те что у меня есть? И с каким мне зазором нужны свечи?

Разобрался уже, подходят!

посоветуйте какие свечи лучше поставить?

стояли года 3 NGK (точную маркировку не знаю) взамен их поставил DENSO аналог тогоже по типу NGK изменений не заметил, только бери что бы зазор был 0,7 .
0,8 - это максимум и то по паспорту 0,7 зазор так что выбирай я когда приехал свечи покупать свою НГК выкрутил показал продавцу он такие не нашел в наличии аналог принес денсо

Короче выкинул на фик рекомендованые здесь на форуме NGK BPR6ES с зазором 0.8 и поставил в половину дешевле EYQUEM RC62LS c зазором 0.7.
Езжу уже месяца четыре и горя не знаю,у этих свечей даже на упаковке прописано Типо/Темпра 1.4 1.6
В Москве стоят 280- 300 за четыре штуки а NGK в два раза больше.
Кстати yuranltd
Ты тогда писал что у тебя такие же были.

решил сегодня поменять свечи выкрутил старые а на них нагар белого цвета как буд то солевые отложения скажите что нужно регулировать? за раннее спасибо

белый, как бы пузырчатый нагар? свечи черезчур горячие, изолятор плавится. замени на похолоднее.

поставил ngk 0.7 зазор а нагар действительно маленькими белыми комочками

Вот ёлы-палы, а я и забыл, что в моей машинке тоже свечи стоят! Последний раз проверял лет пять назад, электроды были уже малость подгоревшие, - подровнял, вкрутил и забыл... Стоит ли менять, если не троит и расход в городе 9-10 л? Там какие-то Бошевские, номер не помню. Спрашивал бывшего хозяина машины,- он свечи не менял... Я тоже не менял, выходит, они ещё с Германии не менялись!!!

добавлено спустя 5 минут:


Правда, у прогретого двигателя иногда обороты плавают, 800-1000, может ли из-за свечей?

если очень хочется, то поменяй, и посмотри что получится. если изменений не будет -
я б старые ввернул на место, а новые положил бы под заднее сиденье про запас ))

плавание холостых - скорее от ДПДЗ. машина-то уже дааавно не девочка

ДПДЗ прошлым летом разбирал, - резистивные дорожки в полном порядке, даже царапин нет.

добавлено спустя 5 минут:

А свечи, похоже, качественные, раз столько прожили... Проверю, если электроды ещё живые, то лучше оставлю, проблем с ними ещё не было...

а я предпочитаю менять свечи каждые три года (если машка задерживается у меня на больший срок) независимо от состояние свечей. хотя ставлю всегда фирменные, качественные. старые кладу в багажник "про запас".

вот и я тоже положил в багажник

я в новых упаковках старые свечи в бардачек ложу
это наша совдепо-хомяцкая привычка... а вдруг новая с дефектом будет
хотя в этой привычке ничего плохого нет, бывает что и в новых фирменных дефекты встречаются
а ехать на трех цилиндрах очень неприятно по россии из за расстояний ложим,
а по германии из за выходных...

serj писал "решил сегодня поменять свечи выкрутил старые а на них нагар белого цвета как буд то солевые отложения скажите что нужно регулировать? за раннее спасибо."

Поменяй место покупки бензина.