ЭБУ

Stranger21 · #31

ну пойдите уже на форум московкий фольксвагена .. там ФАК есть огромный .. куча тем про моновпрыски ... все там найдете ...
чистить-- разбирать и чистить )) руками ... промерить сопротивление моторчика заодно должно быть 6-15 ом .. если выше (вопреки мануалу -200.) то маторчик тоже разобрать и почитиь якорь ...
концевик - две пластины в нутри вала ... еси руки наместе , то сложного ничего нет ... защелки ломаються когда разбираеш -- пофиг изолентой держиться нормально)))

#32

Разобрать его и почистить, сложного ничего нет, если контакты не стёрты.
Разбирая, отгибать защёлки аккуратно, пластмасса очень хрупкая, защёлки ломаются легко. Как вариант, немного приподнять защёлку и подложить спичку, и так-же со следующими.

Urri · #33

Сам РХХ я уже раз 20 разбирал - ничего сложного. Я просто не понял смысла слова "почистить". Теперь понятно - разобрать, каку убрать, щётки поменять, если надо, и т.д. Вполне возможно, что поможет, так, как моторчик у меня воняет горелой пластмассовой бутылкой, хотя и работает. Спасибо!

Stranger21 · #34

имено вытащить две платинки контактные микрика и их почитстить .. тогда должен пройти дребезг .. и еще контакты ползают по штырю с контактынми пластинами -- еси на них выроботка , это плохо ((( зашкурить ее манех чтоб сделать не такой явно выраженой а гладкой ..

Urri · #35

У меня один контакт, который ползает по штырю, зимой или примёрз, или ещё что, но фак в том, что он поломался на две части, и мне пришлось взять и смастерить такой лепесток из контакта электрочайника. Может в этом вся пердёжь. В домашних условиях, т.е. РХХ снят с моника, моторчик работает вроде бы нормально, только на крайней точке задвигания и выдвигания идёт с натугой. Концевик работает на задвинутом и выдвинутом положении.

Nikolas346 · #36

А.М писал(а):Так же замерьте сколько вольт на проводе сигнальном лямбды с мозга который идёт( с отключенной лямбдой.) Должно быть в районе 0,4-0,5в на заведёном двигателе в независимости от прогрева двигателя.

у меня вот 0,1в стоит постоянно