Fiat Tipo & Tempra Форум

Привет всем. Проблема-резинки дворников плохо прилегают к стеклу(естественно плохо чистят),поменял резинки проблема осталась. Хочу поменять полностью дворники(но не в том месте где крепятся гайкой). К кому не обращался(даже к тем кто торгует дворниками для машин), никто незнает как они снимаются, подскажите кто знает.

"не в том месте где крепятся гайкой" щётки у Темпры НЕ МЕНЯЮТСЯ!!!
меняется только щётка в сборе с поводком на такую же родную,
либо подбираются другие поводки, и к этим другим поводкам - щётки.
Ты со своими вопросами по Темпре лучше сразу сюда обращайся, а в магазинах
продавцы тебе толком вряд ли что расскажут, или расскажут, да совсем не то.
У них кроме гонора "я 10 лет тут лицом торгую" - ничего по сути и нет

PS вот, ознакомься
http://www.fiatfaq.ru/cgi-bin/faq.cgi?do=show&id=166

Fairfox
Спасибо за подсказку,но я незнаю как эти поводки снимаются. Продовцам я не смог объяснить какие у меня дворники( просили принести показать),а в продаже в основном щётки крепящиеся на" крюк".

добавлено спустя 43 секунды:

Fairfox
Спасибо за подсказку,но я незнаю как эти поводки снимаются. Продовцам я не смог объяснить какие у меня дворники( просили принести показать),а в продаже в основном щётки крепящиеся на" крюк".

съёмничек существует специальный, цепляется с двух сторон за поводок,
и винтом упирается в шток. Поводок снимается на-раз!

admin писал(а):проблема с концевиком на шестерне или с его контактом,

admin писал(а):дергались и останавливались по середине стекла когда на интервале.

Вот та же фигня и у меня. Где этот концевик, как к нему добраться?

Август25 концевик на шестерне стеклоочистителя,
нужно снять просто весь механизм с моторчиком, и разобрать да почистить от старой смозки, забить новой смазкой, в некоторых случаях можно подогнуть контактный лепесток елозящий по шестерне.

я первый и последний раз делал эту процедуру в 2003 году как купил эту машину, поэтому уже не помню на заклепках там крышка или на болтах(бывают разные), сама шестерня и контакт под крышкой.

добавлено спустя 2 минуты:

добраться тоже несложно,
1. снять дворники с рычагами
2. снять пластмассовый кожух между лобовым стеклом и капотом
3. отключить и снять весь механизм с тягами.

добавлено спустя 16 минут:

4. если придется снимать рычажек с вала шестерни то нужно обязательно точно отметить
как он стоял до этого, иначе можно потртить лишнее время на поиск нужного положения.

скажите, что такое монодворник? какое преимущество перед обычными?
как-то увидел альфу 155 с монодворником - думаю, что это какая-то переделка, их же не было вроде таких? ну на вид, конечно круто...

добавлено спустя 9 минут:

http://youtu.be/XceslAEY2i0
тут на 1:13 видно, как он ходит в мерсе...сложная, кажется, это система. но чистит практически всё стекло!!

монодворник система интересная и чистит красиво и быстро,
как задумка тоже неплохая, одно но, глючная она.
я как автоэлектрик напарился с мерсовскими "однорукими" дворниками.
поэтому желать такое немогу, клинят они часто, болячка у них такая.
причем рука там одна, если заклинит на дороге в пути тогда хоть тряпку
на веревку привязывай ехать будет очень трудно.
у наших же в отличии от мерса больное место это тяги,
причем если левая выпала тогда можно более менее легко
переставив правый дворни повыше добиться того чтоб чистиласть левая сторона и ехать дальше.

admin писал(а):добраться тоже несложно,

Я вчера почти добрался. Снял щетки, пластиковую панель, хотел и движок снять, но ключей подходящих с собой не было и Вдшки, собрал все обратно. Там сильно ржавые шпильки, может сегодня попробую открутить. За совет - большое спасибо! Теперь хоть знаю, что ковырять, а то наугад.

добавлено спустя 5 минут:

Вот досюда добрался.



добавлено спустя 9 часов 28 минут:

Сам себе не верю, сделал! Контакты отвалились, припаял.

добавлено спустя 5 часов 37 минут:



Шестерня и червяк пластмассовые, корпус контактов тоже. Еще там внутри какая-то релюшка щелкает. Один контакт был совсем отвалившийся, другой еле держался.

Biniteck, а может на той альфе просто один правый дворник был?
Многие типа гонсщеги оставляют пассажирский дворник, и ставят его в вертикальном положении на подобие как в DTM и др. кузовных гонках.

Август25 все ремонтируется, если постараться, поздравляю!
принцип интервала не всем понятен а он все же простой
на всякий случай опишу может кому-то пригодится:

1. электронный таймер (с наружи пожожий на реле) из блока предохранителей дает просто коротки импульс тому реле которое на эл.двигателе.

2. то реле которое на эл. двигателе просто коротко подает напряжение на эл.двигатель стеклоочистителей.

3. от этой кроткой подачи напряжения эл.двигатель поворачивает эту шестерню с контактными кольцом и полукольцом, при этом они собой замыкают лепестки
контактов меж собой, что продолжает давать напряжение на эл. двигатель до тех пор пока полукольцо не прервется.

4. после прерывания полукольца контакт размыкается и эл.двигатель останавливается, при этом щетки становятся в исходное положение,
где и ожидается следующий импульс от электронного таймера из блока предохранителей.

PS: после получения следующего импульса цикл повторяется с 1 до 4.

если дворники останавливаются не в исходное положение а только дергаются и застревают в разных позициях то это как раз
проблема не в реле а вероятнее всего в этой контактной группе примыкающей к шестерне.
обычно проблема в загустение смазки на поверхности контактных колец шестерни.

Зато теперь у меня есть запасное реле на блок предохранителей.

добавлено спустя 52 минуты:

А щетки с шестерней согласовал просто, не прикручивая тягу к моторчику, подключил колодку, поставил прерывистый режим, когда он остановился, отключил и прикрутил щетки в крайнем левом положении.

Август25 писал(а):А щетки с шестерней согласовал просто, не прикручивая тягу к моторчику, подключил колодку, поставил прерывистый режим, когда он остановился, отключил и прикрутил щетки в крайнем левом положении.

это тоже верно и правильнее всего, я просил отмечать рычажек который прикручивается потому что уже непомню точно всю конструкцию,
на некоторых машинах(не ТТ) нужно было отмечать, ибо после сборки туда не добраться чтоб провести такую процедуру.

admin писал(а):после сборки туда не добраться

Я пока его сделал, раз 5 ставил и снимал, натренировался. То припаял контакты, а один опять отвалился, там кончик маленький, за который он держится, то + и - перемкнул и у меня моторчик крутил сразу при включении зажигания, то тяги не подумав поставил... В общем ликбез по щеткам прошел.

...Мучился с родными щётками, менял резинки, - один хрен, выработка пластмассовых коромысел не давала равномерного давления... Плюнул, пошёл к кенту, выбрал Типовские с крючками, купил кытайские щетки и теперь горя не знаю...