Fiat Tipo & Tempra Форум
Сайт любителей Фиат Типо и Темпра

Портал  •  Форум  •  Помощь  •  Поиск  •  Регистрация  •  Вход
Календарь 
Результатов поиска: 6
Автор Сообщение
Тема: устройство карбюратора Weber 32-34 TLDE
Dimn

Ответов: 335
Показов: 127816

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 03.12.2019 23:26   Тема: (Нет имени)
200g писал(а):
ойбаааай! изивини мине, моя белый гаспадина, что ни сипросил твоя разирешений в сюда заходите и еще посимел на твоя языка разговаривайт! sorry


Дело в том, что необходимо понимать, что данный форум довольно информативен и поэтому люди приходят сюда за ценной и малодоступной информацией.
Поэтому каждый печатающий должен осознавать ответственность. И если недостаточно знаний то лучше не давать вредные советы.

Пару примеров
Юзер Deranged666 спрашивает "Здравствуйте! Вопрос по термоуправляемой диафрагме. Она должна пропускать бензин? По логике - нет, но у меня из неё травит."
На что от гуру 200g получает ответ "Deranged666
оттуда льет - значит уровень большой. сними верхнюю часть и отрегулируй по феншую".

Вышеприведенный пример показывает что вы понятия не имеете об устройстве обогащения смеси на холодную на вебере 32/34 тлде. Но самое эпично что я когда читал это, то тоже не имел понятия и следовал вашим советам. Потом я понял что они вредны, т.к через диафрагму лить не должно, т.к. обогащение происходит через второй носик установленный с ускорительным насосом путем компенсации вакуумом давления пружины и перетоком через дополнительный канал из камеры ускорительного насоса к дифузор первичной камеры топлива. Уровень топлива тут вообще не причем и будь он хоть какой от туда лить не перестанет.


при этом вы очень важно указываете
200g писал(а):
John McClane
на 4 контакте диджика - (минус) 12В. -12В.
в карбовой версии он получает сигнал с демпфера дроссельной заслонки (при закрытой заслонке - вытянутом подсосе). через него однозначно загорается лампочка подсоса на приборке. а вот насколько он влияет при этом на опрережение зажигания - хз, поскольку есть карбовые версии, где сигнал с дроссельной заслонки приходит на лампочку напрямую, минуя диджик (то есть диджик как бы не знает, что подсос вытянут).
однако, когда заслонка закрыта, обороты вырастают, диджик подгоняет под него опережение зажигания анализируя датчик абсолютного давления (мап-сенсор).


[U]

Это к замечанию о технически грамотных терминах.
Согласно викепедии Де́мпфер (нем. Dämpfer — глушитель, амортизатор от нем. dämpfen — заглушать) — устройство для гашения (демпфирования) или предотвращения
Где установлен на карбюраторе демпфер дроссельной заслонки?
Конечно технически не грамотно будет сказать: винт-упор в который упирается рычаг дросселя и которым происходит регулирование оборотов ХХ. Это понятно, но безграмотно, зато демпфер дроссельной заслонки это технически типо граммотно, но никак непонятно.
Следующий момент об утверждении что зажигания лампы подсоса происходит от этого упора. Это также полная чушь, т.к. происходит с вашим "демфером" следующее - диджиплекс при касании рычага дросселя упорного винта видит массу и просто угол УОЗ меняет на 2 гр.
На карбовой версии проверяется путем разрыва цепи (там разъем) на холостом ходу - обороты немного повышаются.

Вывод, необходимо следить и осознавать ответственность за ту инфу которую вы здесь льете в умным видом.

И я все жду от вас схему проверки диджиплекса.
НЕ системы зажигания а диджиплекса.
Тема: Бортовой журнал полноприводной Темпры
tallman

Ответов: 1500
Показов: 221915

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 03.12.2019 22:56   Тема: (Нет имени)
частично разобрал, не утерпел до лета Razz



Тема: устройство карбюратора Weber 32-34 TLDE
200g

Ответов: 335
Показов: 127816

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 03.12.2019 21:19   Тема: (Нет имени)
ойбаааай! изивини мине, моя белый гаспадина, что ни сипросил твоя разирешений в сюда заходите и еще посимел на твоя языка разговаривайт! sorry

  !   Сообщение от модератора tallman @ Вт 03.12.2019 22:27:
а этот твой высер несет смысловую нагрузку, или его тоже удалить?
Тема: устройство карбюратора Weber 32-34 TLDE
tallman

Ответов: 335
Показов: 127816

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 03.12.2019 19:45   Тема: (Нет имени)
200g писал(а):
.да и язык этот для меня не "отчественный"

тогда чё ты тут сидишь? Razz
Тема: устройство карбюратора Weber 32-34 TLDE
200g

Ответов: 335
Показов: 127816

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 03.12.2019 13:20   Тема: (Нет имени)
не, найтан на железнама ишаке Very Happy
Тема: устройство карбюратора Weber 32-34 TLDE
Bob

Ответов: 335
Показов: 127816

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 03.12.2019 08:55   Тема: (Нет имени)
200g писал(а):
шайтан-арба

А лисапед как тогда, шайтан-ишак?
Laughing Laughing Laughing
  Текущее время: Чт 05.12.2019 22:49

 Перейти:   



Удалить Cookies установленные этим форумом

Безопасность форумов
308566372817 атак отбито

Часовой пояс: GMT + 3 Калиннинградское время
Powered by phpBB, © 2001 phpBB Group :: Engine changes © 2008-2019 www.fiat-tipo.ru