Fiat Tipo & Tempra Форум
Сайт любителей Фиат Типо и Темпра

Портал  •  Форум  •  Помощь  •  Поиск  •  Регистрация  •  Вход
Календарь 
Результатов поиска: 14
Автор Сообщение
Тема: Lancia Thema - старый бизнес-седан
Alexz

Ответов: 119
Показов: 4806

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 12.02.2019 02:34   Тема: (Нет имени)
tallman
понял, спасибо. Бум пробовать. Леды китайские нафик, а фирмовые дороже датчиков будут Wink А так и без этого у меня на приборке красная гирлянда горит (всегда разнообразная), не заснешь в дороге! Very Happy
Тема: Lancia Thema - старый бизнес-седан
tallman

Ответов: 119
Показов: 4806

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 12.02.2019 02:20   Тема: (Нет имени)
не должен. по крайней мере, не так быстро. как вариант, можно поставить в стопари светодиодные лампы, если нету чек-панели
Тема: Устройство генератора Magneti Marelli (электрическая часть)
tallman

Ответов: 123
Показов: 50730

СообщениеФорум: Электорооборудование   Добавлено: Вт 12.02.2019 02:19   Тема: (Нет имени)
Pacha писал(а):
какая маркировка

это смотря, какой гена
Тема: Lancia Thema - старый бизнес-седан
Alexz

Ответов: 119
Показов: 4806

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 12.02.2019 02:18   Тема: (Нет имени)
tallman писал(а):
бээнвэ? Razz

Именно!

Цитата:
не надо ставить отечественное электроговно на иномарку — это голимый колхоз. купи штатный и все заработает

Так я уже понял, просто выясняю - не сдохнет ли и фирмовый тоже.
Тема: Lancia Thema - старый бизнес-седан
tallman

Ответов: 119
Показов: 4806

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 12.02.2019 02:16   Тема: (Нет имени)
Alexz писал(а):
форум любителей голубого вентилятора

бээнвэ? Razz

Alexz писал(а):
3,5 ампер на 2 лампочки

не надо ставить отечественное электроговно на иномарку — это голимый колхоз. найди и поставь штатный выключатель и все заработает
Тема: Lancia Thema - старый бизнес-седан
Alexz

Ответов: 119
Показов: 4806

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 12.02.2019 02:13   Тема: (Нет имени)
Хе-хе, какой редкий вопрос однако... Shocked

Ну что ж, спасибо за подсказку - поспрошаю.

добавлено спустя:

Хотя, а чем мы хуже! Лампочки там по номиналу 21W, значит это примерно 3,5 ампер на 2 лампочки. А вот является ли превышение на 1,5 ампера критичным - уже вроде проще. Что скажете, знатоки? Razz
Тема: Моя Tempra после покраски
tallman

Ответов: 447
Показов: 78927

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 12.02.2019 02:10   Тема: (Нет имени)
неплохо, но я бы заменил вкладыши, раз уж залез туда, тем более, что на одновалку коренные и с копендоса подходят Razz
Тема: Lancia Thema - старый бизнес-седан
200g

Ответов: 119
Показов: 4806

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 12.02.2019 01:38   Тема: (Нет имени)
так это надо не у продаванов спрашивать, а у электриков на сто (без разницы на каких машинах специализируются, ампераж примерно одинаковый на всех авто).
Тема: Lancia Thema - старый бизнес-седан
Alexz

Ответов: 119
Показов: 4806

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 12.02.2019 01:35   Тема: (Нет имени)
200g
Я уже полазил по всем продаванам и там нет такой информации (только схема и посадочные размеры). Поискал и по драйву - аналогично. Странно, что никто не задавался таким вопросом. Либо уж больно какими-то другими словами они описывали свои похождения (попал на форум любителей голубого вентилятора, так там вообще как разговор блондинок прочитал Wink ).
Тема: Lancia Thema - старый бизнес-седан
200g

Ответов: 119
Показов: 4806

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 12.02.2019 01:14   Тема: (Нет имени)
а ты сначала выясни, на какой ток рассчитана оригинальная лягушка.
Тема: Lancia Thema - старый бизнес-седан
Alexz

Ответов: 119
Показов: 4806

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 12.02.2019 01:08   Тема: (Нет имени)
Потихоньку шалит электрика: переключатель стопов (лягушка) стояла при покупке от нашемарок (ВК412), так вот уже 2ю поменял на такую же и все 3 получается сгорели, хотя езжу немного. Предохранитель целехонький с низким сопротивлением, хотя и видно, что раньше в этом гнезде что-то плавилось.

Замкнул стопы без лягушки на мультиметр и померил силу тока: примерно 5 ампер - это нормальные показания? Пред стоит по номиналу 10 ампер и не китайский (MTA).

Не хочется брать оригинальную лягушку и спалить еще и её...
Тема: Устройство генератора Magneti Marelli (электрическая часть)
200g

Ответов: 123
Показов: 50730

СообщениеФорум: Электорооборудование   Добавлено: Вт 12.02.2019 01:05   Тема: (Нет имени)
1N5408
Тема: Устройство генератора Magneti Marelli (электрическая часть)
Pacha

Ответов: 123
Показов: 50730

СообщениеФорум: Электорооборудование   Добавлено: Вт 12.02.2019 00:51   Тема: (Нет имени)
Парни подскажите.Вспомогательные диоды какая маркировка,разбирал кто нибудь?
Тема: Моя Tempra после покраски
200g

Ответов: 447
Показов: 78927

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 12.02.2019 00:11   Тема: (Нет имени)
в минувшую пятницу мне подогнали канистру моторного масла. ну и, конечно, сразу засвербило залить свеженького. последующие выходные были для этого в самый раз.

...слил я, значит, старое масло и полез в загашник за фильтром. и по ходу на глаза попалась прокладка поддона... в общем, чем не повод заодно глянуть в "нутро": как там всё обстоит? делов-то - болтики по периметру поддона открутить.





для ознакомление открутил пару коренных бугелей.
сколько точно пробежала машка после капремонта, сказать не могу, поскольку за это время поменял 3 приборки: у первой, родной, почему-то были изнахрачены разъемы, из-за чего что-то периодически глючило (что в них прежний хозяин пихал?); поставил другую, но она оказалась с крякнутым тахометром; и только третья, которую мне подогнали с нашего форума, была в полном поряде. но однозначно после капремонта - то есть с 2011 года - машка пробежала не одну сотню тыс. км.
так вот, состояние вкладышей на сегодняшний день меня вполне удовлетворило.





к чему это я? а к тому, что если заливать нормальное масло и своевременно его менять (в наших условиях - это на треть раньше рекомендованного срока), то двигатель будет "шептать" и через 8 лет ежедневной эксплуатации.
тьфу-тьфу-тьфу!
  Текущее время: Вс 21.07.2019 21:26

 Перейти:   



Удалить Cookies установленные этим форумом

Безопасность форумов
308566369991 атак отбито

Часовой пояс: GMT + 3 Калиннинградское время
Powered by phpBB, © 2001 phpBB Group :: Engine changes © 2008-2019 www.fiat-tipo.ru