Fiat Tipo & Tempra Форум
Сайт любителей Фиат Типо и Темпра

Портал  •  Форум  •  Помощь  •  Поиск  •  Регистрация  •  Вход
Календарь 
Результатов поиска: 20
Автор Сообщение
Тема: Подергвивания под нагрузкой
Алишер

Ответов: 26
Показов: 1069

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Ср 09.05.2018 23:27   Тема: (Нет имени)
200g
..вот и хочется узнать чем это отличается "газовый" двиг от бензинового и как эти вопросы решены в нем.
Тема: Подергвивания под нагрузкой
200g

Ответов: 26
Показов: 1069

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Ср 09.05.2018 21:48   Тема: (Нет имени)
был вопрос об отличиях конструктива заводских газовых движков от бензиновых. я всего лишь перечислил ряд вопросов (далеко не полный), решение которых заложено при разработке газового движка.
и так жарко обсуждаемая тема смазки, в общем-то, второстепенная, по сравнению с другими, которые изначально решены при проектировании.
как говорится, за что купил - за то и продаю.
а насколько хорошо чувствут себя обычный бензовый двигун с ГБО, его плюсы и минусы - вообще не в курсах. не моя тема, никогда не интересовался.
для себя давно вывел, что система питания должна стоять та, что с завода установлена производителем - карб, моник, впрыск, дизель, ГБО, турбина... поскольку эта "формула" для данного авто является оптимально сбалансированной на уровне всех остальных узлов. хочется другой вариант - меняй машку. но это лишь мое правило, и даже не рекомендация кому-либо.
Тема: Подергвивания под нагрузкой
Типосятина

Ответов: 26
Показов: 1069

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Ср 09.05.2018 20:53   Тема: (Нет имени)
s_r
Вот именно! Хотя никто не запрещает купить за 7 баксов шнурок и играться настройками. Ничего там военного нет, в ютубах все уже разжовано 100500 раз. Моему другу на несчастном ланосе с мелитопольским (самым паршивым во всех отношениях) моторе газ чувак настроил так, что он по городу в десятку укладывается... Не у всех, далеко не у всех такие моторы в десятку бензина укладываются... Но, правда катались с ноутбуком полтора дня.
Но, еще надо не жлобиться на оборудоваение, у него установка баксов на 150 дороже среднестатистического ланосо-комплекта, который меньше 11.5-12 не берет...
Тема: Подергвивания под нагрузкой
s_r

Ответов: 26
Показов: 1069

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Ср 09.05.2018 20:46   Тема: (Нет имени)
Все рассказы про ужасы газа придумывают лишь те, кто ездит на бензе и не иначе. Вот японцы и корейцы едят газ наш и ездят и ездят на газу....без всяких приблуд для "смазки" клапанов.
Вся беда то от газа, что его мало кто НОРМАЛЬНО настраивает на СТО. Пацаны дворовые крутят в основном...очень мало грамотных....кто правильную смесь и зажигание выставляет
Тема: Подергвивания под нагрузкой
Типосятина

Ответов: 26
Показов: 1069

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Ср 09.05.2018 20:43   Тема: (Нет имени)
Но весь прикол в том, что в дизеле клапана вообще с соляркой не встречаются никогда (по крайней мере впускные), и в цилиндр солярку впрыскивают, когда уже поршень "по сухому" прошкрябал цилиндр вверх сжимая под нехилым давлением воздух (бензинка тут явно отдыхает), который типа выдавил масло вниз... И только перед ВМТ вспышка и бла-бла-бла (блин, нашел кому это рассказывать Laughing ) И почему то ничего не задирает и все работает дольше и в более жестких условиях, чем бензиновый ДВС...
Не, ну если форсунки конкретно льют... тогда смазка там идет капитальная Laughing с разжижением масла...
Тема: Подергвивания под нагрузкой
tallman

Ответов: 26
Показов: 1069

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Ср 09.05.2018 20:05   Тема: (Нет имени)
200g писал(а):
с одной стороны смазываютмя маслом, с обратной бензином.

клапаны охлаждаются бензином, но никак не смазываются. не зря же замасленные детали отмываются бензином! Razz

200g писал(а):
жидкость - весч несжимаемая.

попрошу глубокоуважемого профессора не забывать, что несжимаемая жидкость бензин в камеры сгорания попадает в виде эмульсии (взвеси), которая таки сжимается
Тема: Подергвивания под нагрузкой
200g

Ответов: 26
Показов: 1069

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Ср 09.05.2018 19:45   Тема: (Нет имени)
Типосятина писал(а):
газ сушит стенки цилиндров

стенки газ высушивает не химически, а физически - под давлением буквально выжимая пленку. собственно, бензин это делает еще злее, поскольку жидкость - весч несжимаемая. но! по той же причине, что бенз - жидкость, смазка полюбому есть.
полагаю, что с клапанами та же история - с одной стороны смазываютмя маслом, с обратной бензином.
не стоит говорить, что у соляры довольно высокие смазочные свойства по сравнению с бензином.
Тема: Fiat Tempra 2.0 i.e. cat АКПП
tallman

Ответов: 95
Показов: 3893

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Ср 09.05.2018 19:28   Тема: (Нет имени)
Алишер писал(а):
игунаитон!

WTF? Rolling Eyes
Тема: Fiat Tempra 2.0 i.e. cat АКПП
Алишер

Ответов: 95
Показов: 3893

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Ср 09.05.2018 19:07   Тема: (Нет имени)
tallman
Laughing игунаитон!
Тема: Дневник синей Типосятины.
s_r

Ответов: 694
Показов: 50658

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Ср 09.05.2018 18:31   Тема: (Нет имени)
Зазоры товарищи 0.40±0.05 впуск
0.50±0.05 выпуск.
Какие 0.30 Shocked
Тема: Дневник синей Типосятины.
Алишер

Ответов: 694
Показов: 50658

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Ср 09.05.2018 18:29   Тема: (Нет имени)
Хм-м..я постоянно 4-5кило кручу на разгоне..
Значит не рекомендуешь?
Тема: Дневник синей Типосятины.
s_r

Ответов: 694
Показов: 50658

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Ср 09.05.2018 18:25   Тема: (Нет имени)
0.3 лучше не делай
Тема: Типо - моя первая ино
Alexz

Ответов: 178
Показов: 8696

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Ср 09.05.2018 17:31   Тема: (Нет имени)
Типосятина
Понял, пасибо - приборка у меня действительно умирает (верхний ряд виден только с фонариком) + глюки включения/выключения - еще и этим надо заниматься.
Тема: Типо - моя первая ино
Типосятина

Ответов: 178
Показов: 8696

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Ср 09.05.2018 17:28   Тема: (Нет имени)
Alexz писал(а):
карлсон уже где-то на 60-70 начинает включаться переодически. Так и должно быть?

Нет, включение карлсона у разных датчиков в пределах 90-94.
Или брешет приборка, или глючный датчик включения вентилятора.
Тема: Дневник синей Типосятины.
Типосятина

Ответов: 694
Показов: 50658

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Ср 09.05.2018 17:22   Тема: (Нет имени)
На днях, после 30К на газе все же добрался до зазоров клапанов (вот такой я рас3.14здяй Confused )
Говорят на газе седла выпускных подгорают, зазоры уменьшаются, поджатый клапан прогорает...
Делал зазоры 0.3-0.4. Спустя 30К все по 0.4 с разной степенью свободности щупа, но 0.5 нигде не пролез.
Больше 4К на газе не кручу (ну может было пару раз кратковременно до 5, когда надо было ускорится при обгоне...)
  Текущее время: Пт 25.05.2018 16:32

 Перейти:   



Удалить Cookies установленные этим форумом

Безопасность форумов
308566345056 атак отбито

Часовой пояс: GMT + 3
Powered by phpBB, © 2001 phpBB Group :: Engine changes © 2008-2018 www.fiat-tipo.ru