Fiat Tipo & Tempra Форум
Сайт любителей Фиат Типо и Темпра

Портал  •  Форум  •  Помощь  •  Поиск  •  Регистрация  •  Вход
Календарь 
Результатов поиска: 39
Автор Сообщение
Тема: К вопросу о большом расходе топлива
tallman

Ответов: 832
Показов: 154417

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 21:54   Тема: (Нет имени)
подойдет, но только от версии с МКПП, отличие в ДПДЗ, на автомате у этого датчика пятиконтактный разъем
Тема: К вопросу о большом расходе топлива
mbipsa

Ответов: 832
Показов: 154417

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 21:47   Тема: (Нет имени)
netmasters писал(а):
mbipsa
а от VW моник нам подойдет ?

А хз, так внешне только газулька отличается, а в остальном незнаю!
Тема: К вопросу о большом расходе топлива
netmasters

Ответов: 832
Показов: 154417

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 21:43   Тема: (Нет имени)
mbipsa
а от VW моник нам подойдет ?
Тема: К вопросу о большом расходе топлива
mbipsa

Ответов: 832
Показов: 154417

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 21:36   Тема: (Нет имени)
Да у меня есть так то второй Моник, но и он тоже крученный
Тема: Oсновная регулировка карбюратора
200g

Ответов: 256
Показов: 81024

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 21:34   Тема: (Нет имени)
тимур 78
если так все стерто-изношено (чего при нормальной эксплуатации и через 100 лет не случится), то подозреваю, что и остальные узлы карба не в лучшем состоянии. имхо разумнее поискать другой такой карб, более живой.
свой карб я отстроил почти 10 лет назад и с тех пор больше в него не лазил, ни разу(это не тазовский солекс, в котором надо без конца что-то подкручивать-регулировать).
езжу много и довольно быстро: по городу, по трассам (правда, не очень далеко - только по Казахстану, т.е. не дальше 2,5 тыс. км). расход в городе: 12-13, виной тому, горная местность и газ в пол; по трассе: если ехать в районе 110 км/ч - 6,5, но печальнее 140 не езжу, потому - примерно 8 л на сотню.
Тема: К вопросу о большом расходе топлива
netmasters

Ответов: 832
Показов: 154417

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 21:29   Тема: (Нет имени)
mbipsa
У меня шрот возле дома, могу брать что угодно на пробу, но все же мне самому иногда не удобно, могу брать на ночь, или на выходные пока нет клиентов, собственник шрота ничего же не теряет. У меня в городе Типо не популярная машина, но все же с запчастями проблем нет
Был бы в Москве мог бы поездом тебе отправить, в сравнении с вашими зарплатами наши цены для вас были бы копеечные 1 грн = 2 руб
Тема: К вопросу о большом расходе топлива
mbipsa

Ответов: 832
Показов: 154417

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 21:21   Тема: (Нет имени)
ну может у вас такое и канает типа дай погоняю, если че отдам назад, то с нашими разборками такое не катит это во первых, во вторых мне у себя в городе найти исправный моник это 1 шанс из 1000
Тема: К вопросу о большом расходе топлива
netmasters

Ответов: 832
Показов: 154417

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 21:17   Тема: (Нет имени)
mbipsa
Вот был за 1200 грн тот что я брал для образца себе, был снят с машины из Германии 94г 70 000 пробега, думаю он еще походит

Если бы замена моника не помогла тогда можно вернуть, изначально договорится типо что дай на выходные попробую если поможет замена куплю, если нет буду искать дальше поломку
Тема: К вопросу о большом расходе топлива
mbipsa

Ответов: 832
Показов: 154417

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 21:12   Тема: (Нет имени)
ну не факт что прям вся причина именно в монике, и где гарантия что купив моник с пломбами дпдз не сдохнет через 200км? все таки этот моник с пломбами будет того же возраста что и мой, увы новый хрен найдешь!
Тема: К вопросу о большом расходе топлива
netmasters

Ответов: 832
Показов: 154417

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 21:09   Тема: (Нет имени)
mbipsa
Я за все время этого своего ремонта в конце концов понял что скупой платит дважды, лучше всего для меня было бы купить зразу моник с пломбами и все
Считай был расход 20л, это больше на 10л чем должно бить 10л это 300 грн+-, моник в с пломбами стоит 800-1200 грн , точно больше потратил на перерасходе
Тема: Oсновная регулировка карбюратора
tallman

Ответов: 256
Показов: 81024

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 21:00   Тема: (Нет имени)
тимур 78 писал(а):
буду после последних дороботак ездить и на 180 -300 км

мда уж... а я в Питер, Грузию мотаюсь Razz
Тема: Oсновная регулировка карбюратора
тимур 78

Ответов: 256
Показов: 81024

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 20:50   Тема: (Нет имени)
Если вообще по существу , то это кольцо , да и пластиковый кулачёк что на противоположной стороне полумесяца ( упор регулировочного винта ) стёрлись уже ,а таких как я понял в рк не продают . Ещё и пул даун бы найти по новей , не разборный он сволочь .

добавлено спустя 7 минут:

tallman
Вот по этому владея машиной уже как пятый год , дальше чем на 70 км от города ни ни . Но скоро думаю буду после последних дороботак ездить и на 180 -300 км . Кушает она по зиме много бенза . С прогревами по 3-4 раза за день и пробегом в 60-80 км расход 14,5 л на сотню по городу в -25 среднее по температуре за бортом . При -10--17 на улице 12,5 л по городу с теми же прогревами и километрожом
Тема: К вопросу о большом расходе топлива
mbipsa

Ответов: 832
Показов: 154417

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 20:46   Тема: (Нет имени)
ну в принципе я раньше выставлял по мануалу, и все было норм, щас 0 градусов дз тоже выставлено по мануалу, единственное что когда я дпдз выставлял по тому же способу то при установке в машину напряжение на 1-2 ногах было не 0.186 точно, помоему несколько меньше! читал тему на пассате как выставлять ДЗ в 0, так там вообще пипец, типа ставишь ДПДЗ на глаз на середину, потом РХХ заводишь и откручиваешь винт ДЗ, запускаешь ДВС и винтом ДЗ снижаешь обороты, как только двиг заглох делаешь 0.5 оборота в обратную сторону и типа это и есть 0 положение ДЗ, и типа на этом положении выставляешь ДПДЗ! прям как гаражная настройка карба!!! Единственное что нашел на многих источниках это то что в 0 положении напряжение должно быть 0.186, только опять же на 5-ю ногу ДПДЗ должно приходить 5в, с разбегом от 4.8 до 5.2 вроде, в моем случае показало 4.82в, а 0.186 это при каком напряжении должно быть??? если 0.186 это при 5в, то при 4.8 получается 0.178, походу надо бы назад перекрутить на 0.178в!!!
Тема: К вопросу о большом расходе топлива
s_r

Ответов: 832
Показов: 154417

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 20:44   Тема: (Нет имени)
Джетроник не любит "не свои" показания.
Тема: К вопросу о большом расходе топлива
netmasters

Ответов: 832
Показов: 154417

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 06.03.2018 20:37   Тема: (Нет имени)
s_r
После регулировки нужно сбрасывать ?
Я думал что ДПДЗ выдает какие то показание и их принимает ЭБУ, при регулировке мы же не разрываем связь ДПДЗ с ЭБУ, это вроде то же что открыть дросель, показания на ДПДЗ меняются так же как при вращении ДПДЗ, хотя я в этом не уверен
  Текущее время: Вт 19.06.2018 01:05

 Перейти:   



Удалить Cookies установленные этим форумом

Безопасность форумов
308566345730 атак отбито

Часовой пояс: GMT + 3
Powered by phpBB, © 2001 phpBB Group :: Engine changes © 2008-2018 www.fiat-tipo.ru