Fiat Tipo & Tempra Форум
Сайт любителей Фиат Типо и Темпра

Портал  •  Форум  •  Помощь  •  Поиск  •  Регистрация  •  Вход
Календарь 
Результатов поиска: 11
Автор Сообщение
Тема: Проблема с ГБО
кинолог

Ответов: 2
Показов: 209

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 09.01.2018 17:40   Тема: (Нет имени)
Типосятина
Найдеш причину отпишись пожалуста. Сейчас гаража нет, стоим на улице без дела. Отрегулировал, проехал 25 км. заглушил. Завел и началось, то дергается то глохнет. разогнал. нормально едет. Переключаю на бенз едет отлично!!!

добавлено спустя 2 минуты:

Хочу поменять В. провода. Ими уже 58 накатано! Может в них фокус!
Тема: Проблема с ГБО
Типосятина

Ответов: 2
Показов: 209

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 09.01.2018 16:29   Тема: (Нет имени)
Вот оно!!! Пендосский заговор, с целью вывести из себя италоманьяков! Я теперь догадываюсь, почему тот дед с Днепрогэса сиганул...
Сам ипусь уже три недели, с последней заправки просто невменяемая стала на газе, ХХ нет: добавишь, на следующем перекрестке переливает... Убавить - на следующем глохнет...
Перебрал редуктор (все четко - 10К ремкомплекту) походил кучу сопутствующие косяков, не значительных, но все же... Осталась одна версия - хреновый нынче газ...
Или пропорция пропал-бутан летняя, и горит хреново, или засрало приемную сеточку в баллоне, что врядли, ибо валит по прежнему весело, претензии только к ХХ...
С нетерпением жду, когда выдую наконец то этот баллон, сниму мультиклапан, и загляну туды внутрь... Говорят, там пылесоса можно много интересного насосать
Тема: Проблема с ГБО
кинолог

Ответов: 2
Показов: 209

СообщениеФорум: Топливные системы   Добавлено: Вт 09.01.2018 12:29   Тема: Проблема с ГБО
При работе на небольших оборотах троит, дергается. Ощущения нехватки топлива. на больших оборотах работает как часи. Сбрасываеш обороты и обратно все сначала. На трассе как пчелка, по городу дергание чихание. А при нынешних 50 км в час убийство! Поменял свечи . зазор 6 и 7 ставил непомогло! может у кого была похожая ситуация?
Тема: Дневник синей Типосятины.
Сергей33

Ответов: 633
Показов: 41224

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 09.01.2018 12:06   Тема: (Нет имени)
Я не это имел ввиду.
Тема: Не заводится двигатель
Pilm

Ответов: 189
Показов: 75622

СообщениеФорум: Двигатель   Добавлено: Вт 09.01.2018 11:31   Тема: (Нет имени)
200g писал(а):
ничего не получится. этот импульс формируется процессором на основе считывания ДПКВ. проверь для начала сам датчик.

Датчик поставил новый. Машина не завилась. провода проверенные, то есть до Диджика все доходит. Единственное, это я шлицы не проверил. Есть ли смысл в выставлении зазора?
Тема: Не заводится двигатель
200g

Ответов: 189
Показов: 75622

СообщениеФорум: Двигатель   Добавлено: Вт 09.01.2018 11:21   Тема: (Нет имени)
ничего не получится. этот импульс формируется процессором на основе считывания ДПКВ. проверь для начала сам датчик.
Тема: Не заводится двигатель
Pilm

Ответов: 189
Показов: 75622

СообщениеФорум: Двигатель   Добавлено: Вт 09.01.2018 10:26   Тема: (Нет имени)
200g писал(а):
имхо с 11 напруга должна быть импульсной, но полагаю, что мультиметр этого может и не заметить (прибор-то грубый, не осциллограф). там должно быть минус 12. если питания нет, то хрен заведешь.


Вот у меня и возник вопрос. На катушке нет искры. Плюс приходит, а вот минус походу нет. Что делать? Из-за чего с диджика не идет сигнал? и если просто минус посадить на катушку, то она будет работать?
Тема: Дневник синей Типосятины.
200g

Ответов: 633
Показов: 41224

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 09.01.2018 08:45   Тема: (Нет имени)
тут с реостатом может затыка получиться - некоторые моторчики эбн не реагируют на понижение, держат прежние обороты до последнего, а потом затыкаются.
Тема: Не заводится двигатель
200g

Ответов: 189
Показов: 75622

СообщениеФорум: Двигатель   Добавлено: Вт 09.01.2018 08:39   Тема: (Нет имени)
имхо с 11 напруга должна быть импульсной, но полагаю, что мультиметр этого может и не заметить (прибор-то грубый, не осциллограф). там должно быть минус 12. если питания нет, то хрен заведешь.
Тема: Дневник синей Типосятины.
Сергей33

Ответов: 633
Показов: 41224

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 09.01.2018 08:22   Тема: (Нет имени)
200g писал(а):
врезать в магистраль на выходе из эбн тройник-разветвитель, направив второй поток в обратку

Или параллельно регулятору дроссель воткнуть и регулировать как хочется.
Тема: Дневник синей Типосятины.
200g

Ответов: 633
Показов: 41224

СообщениеФорум: Автомобили пользователей   Добавлено: Вт 09.01.2018 08:16   Тема: (Нет имени)
Типосятина
а что мешает снизить давление чисто механически? ведь достаточно врезать в магистраль на выходе из эбн тройник-разветвитель, направив второй поток в обратку.
  Текущее время: Вт 23.01.2018 12:51

 Перейти:   



Удалить Cookies установленные этим форумом

Безопасность форумов
308566340775 атак отбито

Часовой пояс: GMT + 3
Powered by phpBB, © 2001 phpBB Group :: Engine changes © 2008-2018 www.fiat-tipo.ru