Замена прокладок клапанной крышки

Sam_Jr · #1

Подтекает у меня давно масло из-под прокладок клапанной крышки. Их там две. Одну, верхнюю, поменять должно быть не трудно. С этим проблем не возникнет) А вот вопрос, что бы поменять нижнюю прокладку, нужно будет снимать ремень грм и потом его выставлять по новой? И может нужно еще докупить что-нибудь? Какие есть подводные камни?

#2

Точно так, ремень скидывать. А потом ещё и зазоры клапанов заново промерять- с новой прокладкой они уйдут.

Sam_Jr · #3

Спасибо! Я так и думал.. Это очень печально!

#4

Aleksys82 писал(а): зазоры клапанов заново промерять- с новой прокладкой они уйдут.

не пугай парня, зазоры уйдут незначительно, если до этого стояла фабричная прокладка, главное — не сорвать резьбу при затяжке постели РВ, это слабое место

#5

А лучше заменить сразу болты на шпильки!)))

добавлено спустя 5 минут:

А ремень просто , ослабляешь натяжной ролик, приматфваешь ремень к шкифу чтоб не перескочил и Снимаешь шкиф с распреда, желаьельно в натЖку подвешиваешь чтоб на коленвале не проскочил

..

Хотя выставлять ремень на ТТ проще простого)))

Sam_Jr · #6

Меня пугает сама мысль что придется лезть к ремню грм) Я раньше такого никогда не делал.. но надо же когда-то начинать))) Возьму друга, который в ремонте машин уже давно плавает, и, с его подсказками, сделаю. сто я не доверяю, поэтому лучше сам сделаю!

#7

просто перед снятием ремня выставь метки, потом меньше гемора будет

#8

tallman
Помнишь на регате как легко менять ремень, даже шкиф на коленвале не снимаешь )))

Deranged666 · #9

Sam_Jr
Отпишись тогда после процедуры, пожалуйста - самому предстоит такая же замена. Если это возможно, то было бы неплохо лицезреть процедуру в фоторяде. Спасибо.

#10

Mixo писал(а):Помнишь на регате как легко менять ремень

помню, этого не забудешь

а слово «шкив» пишется так, как я написал, школота

Deranged666 у тебя же зёма здесь есть, Aleksys82, обратись к нему, развивай коммуникабельность, я уже двоих людей с форума лично знаю

Deranged666 · #11

tallman с товарищем Aleksys82 мы ведём активную переписку и спасибо ему, за его терпение в ответах на мои вопросы. Но зачем человека напрягать лишний раз, коль точно такая же проблема решается на форуме, можно сказать в режиме реального времени.

Sam_Jr · #12

Deranged666 С фото не факт что получится, руки ведь грязные будут))) Я помню менял на старом пассате такую прокладку, так все руки были в масле.. Обещать не буду, но по возможности сделаю фотки

#13

Deranged666 ни Миху, ни Валеру я не напряг, познакомившись с ними, ты не в том направлении думаешь, я не верю, что кому-то из здешних будет западло помочь товарищу (читай: единомышленнику)

#14

ремень в ТТ (по крайней мере на одновалах) меняется действительно легко и быстро. вчера менял лобовой сальник, так на снять-поставить ремень, наверное, минут 5 ушло, вместе с установкой по меткам (а то сдвинул, пока ковырялся).

#15

А у меня самого ремень не меняный, так что ничего б я не подсказал бы

добавлено спустя 9 минут:

Кстати, tallman
у нас в городе ТТшников с десяток наберется, но походу все они предпочитают вариться в собственном соку. Вот мы с дерангедом щас на форуме и все, например ежик32 как альфу146 купил так и не появляется больше... И это не один пример. Я как то залез в статистику и глянул всех брянцев, кто регистрировался на форуме, человек 15 наверное, но большинство после одного-двух сообщений пропадали.