Посоветуйте пожалуйста что можно поставить с бюджетного варианта и чтоб нормально правильно все работало)
Заехал к пяти спецам,и все по разному вговорят..Кто врезку,кто смеситель и т.д..
Хочу все купить по инету и приехать установить..И рассказать как хочу чтоб стояло..
Модель моника не разобрал..Выкладываю фото! Подскажите плиз что у меня стоит? Для покупки смесителя надо знать модель. http://s013.radikal.ru/i325/1607/00/b0aa8e08c1a9.jpg
[img]http://i069.radikal.ru/1607/d1/10a375ae4fb3.jpg
Vladislav197773
Понимаешь, какая херня получается... Если будешь ставить сам - то это одно дело. А если у кого-то, то эти люди обычно сами торгуют оборудованием, и не хотят связываться с такими клиентами - на них тупо нихрена не заработаешь.
2 недели назад мой товарищ поставил газ на 1.4 типо (целый год его уговаривал) где-то в гаражах на Победе, вроде как за 4800 грн. Но, они не дали справку в гаи (пришлось покупать у мусаров в МРЕО).
Смотри: баллон +/-100 долларов (можно взять Б/Ушку польскую за 1000 грн, но я бы взял новый, хотя - на вкус и цвет все фломастеры разные...), редуктор томасетто АТ07 что-то около 1200 грн, кнопка - гривень 200... остались заправочник, провода, магистраль, шланги, винт жадности, пара релюх...проставка нах не нужна - у меня штуцера вкручены в моник... получается 4000-4200. плюс установка гривень 500-800, итого до пятеры догоняемся.
Оно то-на-то и выйдет - установщики ведь берут оборудование дешевле. Поэтому - я бы ставил в конторе их же оборудование. Или заморочился и поставил сам - ничего там военного нет.
Итого. Могу теперь с уверенностью сказать, что да, гбо 3го поколения успешно дружит с эбу бензиновым. После установки stag 150(можно и stag 100) машина отлично работает и едет как на бензине так и на газу. Ни чеков ни коррекции угла нету. Переход плавный. Заводится на холодную на бензине после газа с полоборота. Раньше такого не было.
Система стоит недавно, поэтому идёт процесс настройки. Как то так. Будет информация, буду выкладывать. Сейчас задача вариатор угла зажигания заставить корректно отстроить
Господа, а что насчет 4-го поколения, там 4 форсунки на 4 цилиндра, сверлится впускной коллектор, вкручиваются штуцера, и вроде удобно и интересно, или я просто чего-то не вкуриваю ?!
Алешка
4е поколение ставят только на полный инжектор (с 4мя форсунками). Встречал в интернетах инфу, что ставят 4е на моник, но ни один газовщик про это не слышал. Да и сам принцип работы 4го поколения не вяжется с моником.
вот и я шерстил просторы паутины, видел видео на ютьюбе, где на ауди с моником лепили 4-е поколение, и о боги, работала машинка... но с газовщиками еще не общался... ПС: ГБО для Луганска нынче нужная штука(А-92=45 рублей , пропан=25 рублей).
комменты правда заставляют задуматься, и что-то в голове моей молодой не вяжется, не пойму правда что...
добавлено спустя:
О, хотел спросить, у кого уже есть опыт в эксплуатации ГБО на итальянцах с мониками, по любому для себя замечали, какая разница в расходе бензин/пропан-бутан??? поделитесь цифрами?
11-12 бензин, и 13 пропан?? или ты расход бензина не писал?
или 11-12пропан, а зимой и до 13 доходит? ты это имел ввиду? а сколько же тогда бензина такой кит расходует??? я в замешательстве
добавлено спустя 1 минуту:
поколение у тебя второе по моему читал ранее?! мне кажется это очень много...
Типосятина писал(а):11-12, зимой и 13 пропана, + бенз на прогрев.
Это пропан. Плюс бензин на прогрев. Особенно много бенза уходит зимой в морозы при моих коротких поездках на работу 7 км Сейчас жара - забил на бензиновый прогрев, запускаю и грею на газе.
Бензина хавает 9-10 (могу и 12) в зависимости от психованности водителя
Поколение второе.
http://s013.radikal.ru/i325/1607/00/b0aa8e08c1a9.jpg
или ты расход бензина не писал?
Сейчас жара - забил на бензиновый прогрев, запускаю и грею на газе.
