Устройство генератора Magneti Marelli (электрическая часть)

серж · #31

Елы палы поворошил Гуглю нифига похожего пока не нашел. С луны он, что ли? А по параметрам ведь такой же как русский, выпаять с тазовского и приколхозить. Если даже наметок нет чей, тока так не гену же покупать.

#32

серж писал(а):С луны он, что ли? А по параметрам ведь такой же как русский

то есть все-таки не российский? есть какие-то признаки для этого?

кста, у него часом, нет двух вентиляторов (один спереди, другой сзади) вместо привычного - одного большого спереди?

серж · #33

Начал рассматривать внимательно. Нашел содранную наполовину, замызганную наклейку,. ПРАМО 14в 80А ТУ 4573.... Сделано в России. Внутри два вентилятора. С какой интересно техники?

добавлено спустя 3 минуты:

"Генератор ВАЗ-2104-21073,21214 (21214-3701010) инж.14В 80А ПРАМО" Похоже, что этот. Всем пасибо Разобрался.)))

добавлено спустя 23 минуты:

Вообще не разобрался . Генератор узнал какой но эту релюху немогу найти в каталогах. Что за беда? Которые нашел на них этого торчащего язычка с верху (клеймы) нет и таблетка с верху а не на против щеток.

#34

это прамовский генератор который ставится на кучу тазиков, вплоть до приоры. № гены - 5102.3771.
№ реле регулятора - 5102.3771.060.

серж · #35

Спасибо огромное всем, сегодня купил РР. Он просто изменился внешне а я искал по внешнему виду. Поставлю отпишусь.

серж · #36

Все за работало. Зря только отдавал на стенд, шулера - электрики обули на 400 деревяшек. Еще раз спасибо Всем.

DIIMIH · #37

доброй ночи всем))) ...у меня вопрос уважаемым знатокам генераторов нашей техники насчет гены магнито марелли, вот идут 2 провода черных от генератора , один из них оторван и висит рядом с геной, а другой подключен к корпусу двигателя...
Вот у меня такой вопрос, все таки этот висящий провод на минус идет или другое место..?

#38

DIIMIH писал(а): вот идут 2 провода черных от генератора

не хромают при ходьбе?

а если серьезно, лучше сфоткай эту картину, а то Ванга померла, а у нас тут с ясновидящими туговато в последнее время

#39

От генератора идет всего два провода, тонкий включается на лампу в приборке, а толстый идет на АКБ (или на колодку слева в углу).

А это скорее всего кто-то делал доп массу на генератор

DIIMIH · #40

все таки 2 провод тоже шел на массу, даже нашел где оторвался, надо было очень тщательно посикать вообщем и еще друг вспомнил тоже, когла покупал машину была проблема с генератором, тогда сгорели диодный мост, вот он и говорит, что тебе же сказали два провода черных идут на минус, до чего оказываеться у друга память)))...так что спасибо за ответы, надеюсь кому то поможет мой случай)

#41

DIIMIH
Вряд ли кому-то поможет, ибо это есть нештатное рукоделие предыдущего хозяина. Штатно таких проводов не предусмотрено - гена и так прикручен к блоку, а значит сидит на массе.

#42

200g писал(а):Штатно таких проводов не предусмотрено - гена и так прикручен к блоку, а значит сидит на массе.

а для чего тогда на гене Бош шпилька торчит на его корпусе? не спроста

#43

s_r
разговор про ММ.
для воши создаем тему "Устройство генератора Bosch".

#44

а на ММ нет такой что ль?

#45

пахожий, но без шпильки.
впрочем, на бошевском ее можно не задействовать, все равно гена к блоку прикручен, масса полюбому не потеряется.