Генератор, возможные причины неисправностей

alexwinlife · #181

Сегодня на удивление он выдавал 13.4 на холостых. Я в шоке. Перебрал все. Все в поряде. только вот вопрос. Почему на золостых дает то 12.8 то 13.4?

#182

осмотри наконечники силовых кабелей, может, где-то что-то отвалилось

Сергей33 · #183

tallman писал(а):где-то что-то отвалилось

или окислилось.

alexwinlife · #184

Проверил все кабеля чисто визуально, теперь дласпа горит и не тухнет( при этом при том как даю газу на двигателе напряжение подымает до 14в( прям полтергейст

#185

alexwinlife писал(а):Проверил все кабеля чисто визуально

этого мало, надо руками все наконечники покрутить. внешне все может выглядеть о#уенно, а подергаешь — и отвалилось

темпроман · #186

А еще лучше перечистить и пропаять,а там где возможно и залудить.Машинки то у нас не молодухи.

#187

tallman писал(а):подергаешь — и отвалилось

Вот именно! Вчера по вольтметру смотрю - 11 с копейками... Что за нах... провод возбуждения отгнил от клеммы на генераторе. И это при том, что полтора-два года назад я его пропаивал.

#188

Типосятина писал(а):пропаивал.

поэтому он и сгнил. канифоль или кислота медь сожрала

темпроман · #189

Первый раз слышу что бы канифоль или кислота после пропайки медь жрала,если это конечно не шутка

#190

это в домашних условиях окислители ведут себя смирно, а под капотом или в салоне, где сырость чередуется высыханием, а мороз с жарой — совсем другая песня

pop34rus · #191

всем доброго времени суток! неделю назад стал я счастливым обладателем иномарки, а точнее фиат темпра 1,6. купил новый акум мутлу 60 ампер новый ремень генератора, а проблемка осталась в том что не дозаряд в итоге езжу без печки и музыки. мерил тестером на клемах при холостых выдаёт 12,5 при 2000 и более12,8 .при отсоеденёном силовом кабеле + от гены, замерил на гене плюсовой контакт на холостых выдаёт 14,5-15,1 лампа контрольная не светится вообще никогда может и сгоревшая незнаю в панель пока что не хочу лезти. а также стоит внешний регулятор напряжения вазовски провод который идёт к лампе к нему подключен параллельно. помогите пожалуйста кто может, денег идти к электрикам нет вообще!!!!!

#192

pop34rus писал(а): замерил на гене плюсовой контакт на холостых выдаёт 14,5-15,1

проверь наконечники этого кабеля, и в приборку тебе лезть таки придется — ток возбуждения на гену идет как раз через эту лампочку

#193

pop34rus
..и внимательно прочитай 1-ю страницу темы.

pop34rus · #194

спасибо за советы! проверил лампу как описано в первой странице, она работает, кабель прозвонил норм концы проверил в поряде. у меня там установлен внешний стабилизатор от ваз 2106 что ли, в D+ на гене подключен внешний стабилизатор, второй провод от стабилизатора подключен к + после замка зажигания в буквальном смысле

и к этому же второму проводу был подключен серый провод который идёт на лампу заряда поэтому она и не работала, сейчас подключил её в D+ вместе со стабилизатором в итоге лампа не светит, а так же я убирал этот внешний стабилизатор, лампу заряда в D+ и в итоге лампа светилась но не гасла и не шёл заряд соответственно ведь не зря предыдущий хозяин поставил внешний стабилизатор. вопрос такой кто знает как правильно подключить внешний стабилизатор и почему в моём случае когда подключен к генератору кабель + заряд 12,3 на холостых, а на высоких 12,6 и когда отсоединить от гены кабель + и замерить мультиметром напругу на кузове или клеме - акума, а плюс на самом гене на силовом контакте, а не на D+ то показывает 14,5-15,1?

#195

pop34rus
начни с того чтоб узнать что у тебя за генератор установлен,
так как очень возможно что он не родной и не имеет регулятора внутри.
в пртивном случае можно спалить пол машины.