Генератор, возможные причины неисправностей

Zaitseff · #16

Можно 5

master.ar.don · #17

Што то я не пойму систему проверки.( подключил к этому проводу плюс лампочки на 15ват минус кинул на акб и при включении зажигания лампочка акб на панели загорелась. я так понял что проблема в генераторе)

novak84 · #18

сегодня поставил с другой машины 100% рабочий генератор ситуация таже, при включении зажигания лампочка не горит, силовые провода между плюсом и минусом на незаведенной машине проверял кантролькой в 15ват, ставил на силовой +генеретора и массу на кузове, лампочка в 15ватт горит, но непонятно почему при включении зажигания не загорается лампочка на панели, завтра попробую кинуть соплю с лампочки на генератор

novak84 · #19

в общем нашел причину, оказалось что провод возбуждения перетерт или перегнил где-то кинул соплю с приборки на гену и все заработало

добавлено спустя 2 часа 31 минуту:

спасибо всем что осались безучастными к вапросу

John McClane · #20

Хочу через пару недель съездить на море. Начал проверять основные узлы машины. Добрался и до генератора. Хотел добраться до щеток (посмотреть их какчество и коликчество) - не нашел. По видимому необходимо сразу снять пластмассовую крышку? А вообще стоит лезть до щеток если все нормально работает? Не хотелось бы стоять на трассе почухивая макушку.

novak84 · #21

John McClane
померь для начала какое напряжение выдает генератор. Есле подшипники не воют и напряжение в норме то просто так лезть в генератор смысла не вижу

#22

как говорил в армейке наш зампотех: не тронь технику, и она тебя не подведет!

John McClane · #23

200g писал(а):как говорил в армейке наш зампотех: не тронь технику, и она тебя не подведет!

Наверное, я полная противоположность зампотехам. Если что-то шумит, стучит или я чего-то не знаю - чувствую себя в такой машине неуютно. Но за совет спасибо. Я все-таки не сдержался и вчера снял щетки (нашел как). Щетки, в принципе, еще нормальные но заказать новые уже не помешало-бы. Пущай лежат в багажнике - ждут установки. А гена ещё ого-го. Не пищит, не гудит, на бортовом вольтметре норма (от 13,9 до 14,2).

#24

John McClane
Мой батя всегда говорит: НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!!
Хотя профилактика (в объемах здравого смысла) не помешает...
Я вот сейчас тоже сижу, паяю дополнительный провод от гены к аккумулятору - а то в штатном где-то 0.8В теряется

Tipo159 · #25

то идет то не идет зарядка . отпал. тонкий серый провод от гены . я его частично поменял
подключил зарядка пошла поездил пару дней лампочка потухла. электронный тахометр показывает что зарядка идет 13.2-13.7 наследующий день завожу машину зарядки нет и дворники начали работать без остановки

добавлено спустя 2 минуты:

и ище ворос сколько проводов выходит с гены у меня два серый и красный

kalyannn · #26

Тахометр никогда не покажет напряжение

Он только частоту вращения коленвала может показать

А по теме: смотри контакты на кузове, где-то с массой проблема...

#27

Tipo159 писал(а):сколько проводов выходит с гены у меня два серый и красный

все правильно, столькои выходит: красный - силовой, серый - через лампочку на панели.

John McClane · #28

Сфоткал щетки. Подскажите под каким номером их заказать. Желательно на Exist.

добавлено спустя 1 минуту:

Что-то фото не вставляется.
Вот получилось!

ru8la · #29

CARGO JX422

John McClane · #30

ru8la писал(а):CARGO JX422

Извиняюсь, "шеколадку" с щетками. Фотки уже скинул.