эконометр

BoD · #1

Все те же проблемы с расходом и тягой машки.
сегодня поймал человека на типо 1,4 i.e. и попросил его показать некоторые "штуки", и че увидел я?????? про холостых оборотах стрелка экономайзера показывает так:
грешу на подсос воздуха. если не правильно- поправьте.

#2

вполне, проверь соединения вакуумного шланга с тройника коллектор/вакуумный усилитель тормозов/диджиплекс

BoD · #3

а клапан вакуумного усилителя от джигуара шестой модели подходит к нашим фиатам????? а еще из-за избыточного давления топлива может быть????

Urri · #4

Ребята, подскажите кто-нибудь, как и куда подключен экономайзер. Он у меня, как говорится, и зимой, и летом лежит в правую сторону, и не двигается. Спасибо за внимание.

BoD · #5

Urri
посмотри вакуумный шланг с тройника (маленький такой с него идет на дигиплекс и на эконом.)

#6

экономайзер — это неотъемлемая часть карбюратора, а предмет твоей темы называется эконометр

#7

BoD писал(а):а еще из-за избыточного давления топлива может быть?

может тоже быть, так как при обогащенной смеси моторы работают медленей,
а эбу соответственно чтоб разогнать движек до нужных оборотов при помощи РХХ
открывает заслонку до нужных оборотов.

Лучше не ждать чудес от повышенного давления топлива а привести его в норму в первую очередь.
но и лишний подсос воздуха не исключен.

tallman
это очень трудно народу объяснить..
также трудно разъяснить:
инжектором народ всегда кличет многоточечные системы впрыска
а если впрыск одноточечный то это типа не инжектор,
хотя на самом деле это всетаки тоже инжектор, просто одноточечный.

#8

от дЖИГуара подходит)))))))

Urri · #9

BoD писал(а):посмотри вакуумный шланг с тройника (маленький такой с него идет на дигиплекс и на эконом.)

Все трубочки у меня в порядке. Получается, что сам датчик накрылся?

#10

Urri
проверь компрессию на холодном движке

John McClane · #11

BoD писал(а):Все те же проблемы с расходом и тягой машки.
сегодня поймал человека на типо 1,4 i.e. и попросил его показать некоторые "штуки", и че увидел я?????? про холостых оборотах стрелка экономайзера показывает так:
грешу на подсос воздуха. если не правильно- поправьте.

Та-же хрень. Расход увеличенный, за тягу не скажу - не с чем сравнивать а эконометр не с кем.
Сегодня отключил вакуумный усилитель - эконометр на своем, значит вакуумник ни при чем.
BoD отпишись - чё делал?

#12

Urri
Если снять панель приборов можно посмотреть или трубка всасывает воздух,
если да тогда показометр накрылся.

John McClane · #13

Данил писал(а):Urri
Если снять панель приборов можно посмотреть или трубка всасывает воздух,
если да тогда показометр накрылся.

А как на самом деле он должен показывать????

#14

Примерно как ты нарисовал у другого чела он показывал

BoD · #15

John McClane
что только не делал уже... по колесу бил и левой и правой ногой, фары обе протирал, а она все равно за свое...
а по делу, значит так:
менял сегодня вакуумные трубки и клапан (от жигуара подходит)- ничего не изменилось
искал подсос воздуха - не нашел (видать так искал)
заглушил шланг с адсорбера (на фольксвагеноском форуме пишут что может быть масса проблем из-за забитого адсорбера http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 7353&st=20)
дпдз был крученый и я его добил
чуть-чуть растянул пружинку рдт (померял штангелем была 17,5 мм стала 20мм)
машина поехала но расход проверить не получается, но кажется жрет как камаз.

требуется потестить

Fiat Tipo & Tempra Форум

эконометр

эконометр

Re: эконометр