А сбоку через крыло левое могло? Оно как снимается подскажите?MurMachete писал(а):из под стекла например
дв.149С2046
Модераторы: yuranltd, Модераторы
-
isomiac
- Автомеханик
- Сообщения: 256
- Зарегистрирован: 09.01.2013
- Откуда: Новопавловск
- Авто: tipo 1.6 1990 149c2046
- Система: Карбюратор ВАЗ
- Двигатель: DOHC
- Контактная информация:
-
tallman
- SW-Маньяк
- Сообщения: 14117
- Зарегистрирован: 20.10.2013
- Откуда: Пряники и Самовары
- Авто: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
- Система: MPI IAW
- Двигатель: DOHC
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 42 раза
да ты просто кэп!MurMachete писал(а):болтами прикручено
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992
836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) 175 A1.000 (190 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992
-
MurMachete
-
isomiac
- Автомеханик
- Сообщения: 256
- Зарегистрирован: 09.01.2013
- Откуда: Новопавловск
- Авто: tipo 1.6 1990 149c2046
- Система: Карбюратор ВАЗ
- Двигатель: DOHC
- Контактная информация:
-
Mixo
- Профессор
- Сообщения: 7798
- Зарегистрирован: 18.02.2011
- Откуда: Санкт-Петербург
- Авто: Seicento Sporting 1,2
- Система: MPI IAW
- Двигатель: SOHC
isomiac
одно внизу на пороге, вверху несколько,начиная от петель капота до передних очков(телевизора) и еще под бампером есть сбоку.
но с попаданием воды в салон крыло никак не связано.
одно внизу на пороге, вверху несколько,начиная от петель капота до передних очков(телевизора) и еще под бампером есть сбоку.
но с попаданием воды в салон крыло никак не связано.
Seicento Sporting Abarth 1,2 8v
Было:empra SW 1,6 8v Mpi 90hp
Seicento 1,4 16v Mpi 100hp
Linea 1,4 t-jet
Tempra (седан) 2шт
Tipo 5шт
Regata 4шт
Было:empra SW 1,6 8v Mpi 90hp
Seicento 1,4 16v Mpi 100hp
Linea 1,4 t-jet
Tempra (седан) 2шт
Tipo 5шт
Regata 4шт
-
isomiac
- Автомеханик
- Сообщения: 256
- Зарегистрирован: 09.01.2013
- Откуда: Новопавловск
- Авто: tipo 1.6 1990 149c2046
- Система: Карбюратор ВАЗ
- Двигатель: DOHC
- Контактная информация:
У меня по уплотнителю водительской двери по резинке капает куда то ... может на часть порога под крылом возле двери...прям лужица там образовывается думаю она потом как то и стекает в салон потому что под резиновым ковриком прямо такая луженция не хилая. Я уже замучился вычерпыватьMixo писал(а):isomiac
одно внизу на пороге, вверху несколько,начиная от петель капота до передних очков(телевизора) и еще под бампером есть сбоку.
но с попаданием воды в салон крыло никак не связано.
-
kalyannn
- Мастер
- Сообщения: 979
- Зарегистрирован: 05.07.2010
- Откуда: Almaty
- Авто: FIAT Tempra 1.9 92г.в.
- Система: Turbo-Diesel
- Двигатель: SOHC
-
s_r
- Профессор
- Сообщения: 3344
- Зарегистрирован: 24.09.2013
- Откуда: г.Караганда
- Авто: Lancia Kappa 2.4 95 г.в.
- Система: Другая система
- Двигатель: DOHC
копался по просторам интернета...нашел такую инфу вот по данному аппарату:
http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196#p1358
http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196#p1358
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
-
ollegg
- Мастер
- Сообщения: 693
- Зарегистрирован: 13.05.2014
- Откуда: Армавир
- Авто: FIAT albea
- Система: MPI IAW
- Двигатель: SOHC
-
tallman
- SW-Маньяк
- Сообщения: 14117
- Зарегистрирован: 20.10.2013
- Откуда: Пряники и Самовары
- Авто: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
- Система: MPI IAW
- Двигатель: DOHC
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 42 раза
...которых у нас на форуме раз-два и обчелся 
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992
836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) 175 A1.000 (190 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea 1.8 ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e.cat 4x4 1992
-
ollegg
- Мастер
- Сообщения: 693
- Зарегистрирован: 13.05.2014
- Откуда: Армавир
- Авто: FIAT albea
- Система: MPI IAW
- Двигатель: SOHC
-
200g
- Профессор
- Сообщения: 11020
- Зарегистрирован: 03.07.2012
- Откуда: Алматы
- Авто: Fiat Tempra 1.6, 94
- Система: Карбюратор Weber
- Двигатель: SOHC
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 19 раз
кое-какая инфа по ссылке уже неактуальна. например, сегодня врядли кто нить будет заморачиваться с переделкой бегунка, когда мм'овский или фасетовский стоит 2 бакса.
Видел я их Италию на карте - сапог сапогом
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, литература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
Все о моей Темпре (ремонт, апгрейд, литература и просто флуд) http://www.drive2.ru/r/fiat/705639/
-
rus33
- Пришелец
- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: 19.08.2015
- Откуда: Лакинск
- Авто: Fiat Tipo 1.6
- Система: Карбюратор ВАЗ
- Двигатель: DOHC
Всем привет. Недавно приибрел Фиат типо с дв.149С2046. Двигатель переделан на карб солекс. Такой вопрос холодная заводиться хорошо и газуется тоже. а нагреется начинает троить и заливает 3-ю свечу, провода менял, свечи тоже. Смотрел бегунок все в норме. Грешу на клапана, может из-за клапанов быть такое?