дв.149С2046

rescuer · #31

7 610 157 каталожный номер по экзисту!
неделю назад ставил себе такую!

Titan · #32

rescuer
спасибо большое

Username:) · #33

Кто знает где стоит шестерня А а где B !

segapsi · #34

Вот на соседнем форуме глянь http://fiatforum.5bb.ru/viewtopic.php?id=196

тосик · #35

здравствуйте кто знает как снять лобовину на этом движке поддон обязательно снимать?

#36

чтобы снять лобовое стекло, поддон двигателя снимать не обязательно ( по крайней мере, в типо/темпрах).

#37

а если требуется подкачать колесо, руль также снимать не нужно

ollegg · #38

парень по всей видимости имеетв виду крышку на которой расположен сальник коленвала...

#39

Это маслонасос, а не просто крышка, и поджог и опору заднюю! лапку насоса откручивать внутри, тот еще геморрой.
Если из-за сальника, то его проще на месте выковырять двумя саморезами

#40

не, ну я тоже понял, что речь скорее всего идет о замене лобового сальника. вот только "лобовиком" или "лобовиной" обзывают переднее ветровое стекло.

тосик
для замены лобового сальника достаточно снять шестерню коленвала. поддон лишний раз не трогай.

#41

Лобок... хехехе

тосик · #42

да немного исковеркал,но речь шла именно за крышку масленого насоса,может поможете закрутил шкив коленвала и один болт оказался чуть больше он уперся в крышку завел всё нормаль работает заглушил завел всё хорошо.на след день пришёл в гараж заводить двигатель медленно крутит как подклинивает вот

#43

Ну надо снимать хотябы сперва шкиф и шестерню, и смотреть если продавило то возможно изза деформации внутренние шестерни насоса прижаты, и тогда целиком ее под замену.
Если без масла двигатель роботал долго,а допустим что давление не создавалось , то возможно вкладыши сухие, и крутить лишний раз не советую

тосик · #44

масло в двигателе есть шкив и шестерню снял сразу от туда и понял что болт длинее заменил полукольца немного были съедены ,поставил потдон залил опять масло тоже самое,а потшипник могло закусить?

тосик · #45

всем спасибо очень помогли.