Датчик уровня масла

LIKAN0610 · #1

Сегодня сталкнулся с такой проблемой, начал моргать индикатор недостаточного уровня масла, но уровень масла внорме. В чем может быть причина, умирает датчик уровня масла или проблема в проводке. Я гдето встречал похожую тему вот только найти не могу. Там чтото говворилось про проверку датчика. Может кто сталкивался с подобной проблемой, подскжите как это исправить.

valt · #2

в природе существует датчик давления масла, с циферблатом, он вкручивается вместо того который стоит в блоке, и уже по нем определяется давление масла, может движку хана, а может масса на датчике отваливается, хз

#3

valt
причем здесь манометр, вопрос был про датчик УРОВНЯ масла

#4

а разве там стлит такой датчик? вроде он давление измеряет а не уровень, может насос умирает или масло давно менял?

#5

Не ну в заголовке то написано именно уровня, двигун то у него 1.8 дохц, может там такой датчик все же имеется?

valt · #6

Aleksys82
да нету там такого датчика, он там не нужен, на это есть щуп,

andylu · #7

найди у себя поблизости моториста у них есть свои датчики которые вкрючевают на место датчика давления масла ( типа манометра)

#8

некоторые машины действительно комплектовались датчиком уровня масла

если в машине есть лампа давления масла и она
тухнет заморачиваться не стоит,
главное теперь чаще под капот заглядывать.

еще как вариант просмотри провода от датчика может где на массу ложатся.

#9

у моей 4Х4 стоит датчик уровня масла в движке, и это не эксклюзивная опция
также датчики - уровень антифриза и уровень в бачке омывателя, всё выводится на дигитрон
а вот уровень масла в КПП не поставили, там обычный щуп

valt · #10

#11

Fairfox
для 4х4 это не экслюзив, та сама машина эксклюзив

последнюю которую видел в германии на продажу года два назад
в ужаснейшем состоянии просили 1000 евроденег.

LIKAN0610 · #12

admin писал(а):некоторые машины действительно комплектовались датчиком уровня масла

если в машине есть лампа давления масла и она
тухнет заморачиваться не стоит,
главное теперь чаще под капот заглядывать.

еще как вариант просмотри провода от датчика может где на массу ложатся.

Вобщето тожэ грешу на провода. В проводах от времени или по каким то другим причинам изоляция твердеет, а сам провод окисляется и потом он переламывается. Чуствую надо перебирать всю подкапотную проводку иначе от подобных казусов неизбавится.

Malv · #13

Датчик уровня масла биметалический и действует по принципу подали на него напругу - окружен маслом, значит не успел разомкнуться - уровень в норме. Сигнальная лампа проверяется элементарно. Необходимо сопротивление на 12 Ом, можно 11., подключается в разъем вместо датчика. Если лампа на чек панели не горит, проводка исправна, неисправен датчик. Если горит с сопротивлением значит кирдык проводке.

#14

Malv писал(а):Датчик уровня масла биметалический и действует по принципу подали на него напругу - окружен маслом, значит не успел разомкнуться - уровень в норме.

Спасибо, незнал принципа его работы, ибо видел только снаружи,
датчик поди на кончике маслянного щупа?

#15

admin
щуп обычный как у всех, датчик с контактами на концу вворачивается отдельно