опорные чашки с Линеи

#1

Всем привет, меня зовут Ашот, я бреют спину)))
Хочу просверлить две дырки на опорах Сейченто, под установку передних стоек с линеи, чем их обработать, чтоб не начали ржаветь?
На будущее думаю срезать чашки с линеи и переварить сюда, если понравится поведение машинки.

#2

покрась, а лучше пришли мне, я покрашу порошковой краской, кстати, поставил я твой впускной тракт с резонатором, покрашенным порошковой краской, смотрится супер и хрен когда сгниет

#3

Я про чашки-опорные на кузове, тут на опорах стоек шпильки торчат

добавлено спустя 5 минут:

Ты сам красишь порошковой? Есть смысл турбину и коллектор красить?

#4

крашу не сам, на прежнем месте работы друг красит. порошковой краской турбину и выпускной коллектор не стоит красить, они докрасна раскаляются, такого ни одна краска не выдержит. сфоткай свои чашки, я скажу, можно ли их красить, так как технология порошковой покраски подразумевает нагрев до 200°С

#5

Тогда нет, там резиновые вставки, а шо бы мне тогда покрасить?! ))) так чем мне дырки замазать,чтоб не начали гнить, если просто зачищу хорошенько и в два слоя грунт, потом краской с баллончика(у меня есть в цвет нормальная).
И распорки хочу сварить. На чашки сверху, и внизу крепления рычагов, а то подрамника нет у сученка .
А еще телевизор с труб

, но это все уже ближе к весне, когда поставлю мученика на прикол, и повешу двигатель.
Одно радует, двигатель по всем креплении в стает без проблем и на опору и на КПП.
А там решать будем с/без интеркулером, и куда пихать, и самый главный и сложный для меня вопрос с косой и мозгами, но это уже в другой теме)))
ПРо капот вобще пока боюсь заикаться, родной однозначно на выброс! ))))

#6

Первый слой обязательно кислотным грунтом

#7

На выходных попробую на перед кинуть линеевские стойки целиком, а на зад пружины либо с линеи либо с ТТ