Модераторы: yuranltd, Модераторы
вот еще фотку выложил. это точно200g писал(а):smaila71
ну хорошо, на датчик отключения подогревателя коллектора, на который показывает стрелка, я посмотрел. а где ДТОЖ-то? хотя, откуда ему взяться в карбовой машке??
Да точно!200g писал(а):ну, тебе виднее. но как он похож на термовыключатель подогрева в моей машке, как похож... прямо как брат-близнец! вон он на фотке, правда, хомутом от шланга закрыт, к нему тоже 2 проводка идет.
кстати, этот подогрев действительно летом никак не влияет на пуск движка, да и зимой тоже лишь слегонца,можно прекрасно без него обойтись. у многих подогрев коллектора уже давно не пашет из-за возраста, но никто и не заморачивается.
Спасибо!200g писал(а):поясняю на пальцах.
на коллекторе находится подогреватель (к нему идет провод). когда запускаешь движок, включается подогреватель, чтоб на холодную движку легче работалось. а когда движок прогреется, термодатчик, который ты перепутал с ДТОЖ, отключает подогреватель. при этом ты возможно услышишь небольшой дребезг управляющей релюхи под приборной панелью - она у многих от старости дребезжит в момент отключения, это нормально.
в общем, как сам понимаешь, особо эта система ни на что не влияет, и уж тем более на расход бензы. но если она работает, то движку от этого по зиме только польза, а значит, проживет чуточку подольше до следующей капиталки. потому, я бы датчик не отключал, тем более, что он есть не просит.
тебе про него и говорят200g писал(а):термодатчик, который ты перепутал с ДТОЖ
температурный датчик для приборной панели находится посерединеsmaila71 писал(а):А где находится у меня интересно знать- ДТОЖ?
