Гнёт ли клапана?

#316

Доброго времени суток! Был намедне случай с обрывом ремня ГРМ на моей Дедре 1,6: в повороте на полевой дороге затащило в сугроб по колее и затянуло глубже в снег, да так, что под капотом сугроб оказался целый-все ремни в снегу,генератор в "снеговой" ванной. Заглохла. Заводить-м..м..м..м. и все... Откопался. Прочистился. Не заводится. Поволокли на хвосте в ближайший нас.пункт. После танцов с бубном около двух часов все попытки завести не увенчались успехом. Дошло дело до ремня ГРМ... Кожух скинули и удивились-метки как-то странно были поставленны... Книжку в руки-точно, проскочил ремень (из-за слабого натяжения как выяснилось). По меткам выставили и....дрынь, и все готово.....казалось бы.... Но хрен там. Работала нормально на месте...начал ехать-поддергивается. К другому нормальному мотористу доковылял, проверяем-опять сбой по меткам. Выставили. Завелась. Едет-дергается меньше. Свечи тоже оказались 2 г... полное. Поменяли. Результат намного лучше. Рвет с места. Но...Экономайзер не падает в белую зону стоит ровно потом движется к красной при наборе оборотов. С горки если убрать ногу с педали все равно не уходит в левую сторону (белая зона). Значит все? Погнуло клапана? Или же все же нормально не выставили зажигание? При установке шестерни распредвала кстати долго сомневались - метка есть на кожухе, в книжке указано по углу на кожухе....выставили по углу на кожухе.
P.S.: просьба не ругать за столь длинное сочинение, "выговорился" так сказать. В тихом шоке до сих пор просто. Стоит теперь на стоянке.

#317

не по углу на кожухе, это ошибка как минимум на один зуб, а по выдвижной метке , и если ремешок разок проскочил, одно натяжение уже не спасает, по любому замена ремня, а клапана в 90% гнет(из 10 мне лично всего один попадался который не гнул) . обычно замер компрессии показывает в каком цилиндре, а бывает и во всех, так что гбц вскрывать, ну а раз вскрывать, то дефетковать, или сразу все новые клапана поставить, и можно на поршневой немного углубления увеличить немного, и решить вопрос на будущее

добавлено спустя 43 секунды:

тоха55меня опередил

#318

Вся проблема то и в том, что выдвижной метки нет! При покупке авто еще удивился в "странности" кохужа... (с треугольным отверстием).

#319

если фишка отломана, нарисуй метку чуть выше угла 5-6мм(грубо говоря на один зуб распреда)

#320

А у меня такая значит есть, причем заводская. Прям бугорок в виде полоски на кожухе. Нас этот "бугорок" и смутил при выставлении зажигания.

#321

метод установки ремня ГРМ без ориентирования по выдвижной планке на защитном кожухе

метку на шкиве коленвала повернуть к верху и совместить прорезью, образованной между аллюминиевой и пластмассовой (той, что прикручивается непосредственно к двигателю) частями защитного кожуха. дополнительно в этом месте на пластмассовой части находится треуголная метка-прилив.
метка на шестерне распердвала также должна быть повернута вверх и совмещена с меткой на верхней части пластмассового защитного кожуха (прикручивающегося к двигателю). метка на кожухе находится с внешней стороны - за перегородкой.

biniteck · #322

#323

правда-матка

#324

#325

вы чаво тута матюкаетеся?

#326

biniteck
очень поучительная картинка для тех у кого
три раза рвался ремень и ниразу ничего не погнуло.

#327

кажись пронесло...у меня не погнуло клапана при проскоке...

эконометр показывает все как надо, посторонних звуков не слышал...вот только натяжной собака подвывает...хотя поставил новый, Ina зовется....

#328

s_r писал(а):Ina зовется....

довел Инку, аж выть начала

#329

не могу понять почему правда...глушил двигатель...периодически разную натяжку делал... а она все воет и воет

#330

может, это другая девка воет, Помпа?