| Автор |
Сообщение |
Partizan
Мастер
Благодарности: 3/87
Возраст: 45
Зарегистрирован: 14 Дек 2018
Сообщения: 507
Откуда: Минск
Auto: Fiat Tempra 1.6 1994
Motor: SOHC
System: SPI Motronic MA1.7
|
|
| Sipoga1911 писал(а):
|
|
У меня при -5 когда завожу то оборотов 1400 где то
|
так и у моего приятеля и я думаю у вас всё очешуЕнно, мне-бы такое счастье!..но я упорно пытаюсь найти и устранить причину всего этого, уже и РХХ менял, и все минусовые соединения по-нОвой зачищАл-пропАивал, лямбля новая, осталось проверить ДТВ и попробовать поставить запасной ЭБУ, и что самое интересное: плавания и скачков ХХ нет и когда прогреется, то работает стабильно на 800 и вообще никаких проблем, а как остынет: опять та же х..ня, вот пока и поставил тумблер.., но как говориться: нас е..ут, а мы крепчАем, так-что я не собираюсь расслабляться и потихоньку буду копАть дальше.., всем благодарствую и желаю крепкого здоровья вам и вашим машкам!
|
|
|
|
|
|
   |
|
|
tallman
SW-Маньяк
Благодарности: 280/24
Возраст: 45
Зарегистрирован: 20 Окт 2013
Сообщения: 12968
Откуда: Пряники и Самовары
Auto: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
Motor: DOHC
System: MPI IAW
|
|
| Sipoga1911 писал(а):
|
при -5 когда завожу то оборотов 1400 где то
|
а при -25? 
|
|
|
|
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. 4x4 1992
836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
|
|
 |
|
|
Sipoga1911
Автомеханик
Благодарности: 11/17
Возраст: 33
Зарегистрирован: 11 Май 2018
Сообщения: 461
Откуда: Днепр
Auto: Tipo 1.4 1992год
Motor: SOHC
System: SPI Jetronic A2.2
|
|
| Partizan писал(а):
|
|
и я думаю у вас всё очешуЕнно
|
Ну так я все новые датчики поустанавливал
| tallman писал(а):
|
|
а при -25?
|
ну там будет видно, я зимой редко буду выезжать.
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
Partizan
Мастер
Благодарности: 3/87
Возраст: 45
Зарегистрирован: 14 Дек 2018
Сообщения: 507
Откуда: Минск
Auto: Fiat Tempra 1.6 1994
Motor: SOHC
System: SPI Motronic MA1.7
|
|
| Всем наикрепчАйшего здравия! в общем сегодня ставил запасные ЭБУ и РХХ: по оборотам на холодную всё то же, сопротивления на холодную на моём и на привознОм ДТВ совпадают (х.з. может оба негодные?), но мне привезли с разборки весь моник всборе с РХХ и ДПДЗ (снят с Типо 1.4 и по словам разбирАнов машина на разбор приехала сама и прилично работала), и сразу вопрос: стОит-ли мне на мою 1.6 его попробовать целиком на замену?
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Sipoga1911
Автомеханик
Благодарности: 11/17
Возраст: 33
Зарегистрирован: 11 Май 2018
Сообщения: 461
Откуда: Днепр
Auto: Tipo 1.4 1992год
Motor: SOHC
System: SPI Jetronic A2.2
|
|
| так оно там все то же самое
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
tallman
SW-Маньяк
Благодарности: 280/24
Возраст: 45
Зарегистрирован: 20 Окт 2013
Сообщения: 12968
Откуда: Пряники и Самовары
Auto: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
Motor: DOHC
System: MPI IAW
|
|
| Sipoga1911 писал(а):
|
там все то же самое
|
не совсем. диаметр диффузора у моника с 1.4 чуть меньше, чем у 1.6, но эта разница не критична
|
|
|
|
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. 4x4 1992
836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
|
|
| |
|
|
Sipoga1911
Автомеханик
Благодарности: 11/17
Возраст: 33
Зарегистрирован: 11 Май 2018
Сообщения: 461
Откуда: Днепр
Auto: Tipo 1.4 1992год
Motor: SOHC
System: SPI Jetronic A2.2
|
|
| |
|
|
Partizan
Мастер
Благодарности: 3/87
Возраст: 45
Зарегистрирован: 14 Дек 2018
Сообщения: 507
Откуда: Минск
Auto: Fiat Tempra 1.6 1994
Motor: SOHC
System: SPI Motronic MA1.7
|
|
| tallman писал(а):
|
|
диаметр диффузора у моника с 1.4 чуть меньше, чем у 1.6, но эта разница не критична
|
а на что ЭТО влияет, или не влияет? tallman, дружище, стОит или нет переставлять, всё-таки кусочек работы? мой режим с отключением ДТОЖ меня пока устраивает, но если есть какие направления на исправления этого момента,то укажи..
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
tallman
SW-Маньяк
Благодарности: 280/24
Возраст: 45
Зарегистрирован: 20 Окт 2013
Сообщения: 12968
Откуда: Пряники и Самовары
Auto: FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. 1996
Motor: DOHC
System: MPI IAW
|
|
| Partizan писал(а):
|
|
а на что ЭТО влияет, или не влияет?
|
наверно, у моника с бОльшим диффузором пропускная способность ТВС больше
| Partizan писал(а):
|
|
сли есть какие направления на исправления этого момента,то укажи
|
проверь на новом монике все датчики в соответствии с инструкцией и поставь. если ДПДЗ опломбирован, то его не трогай
|
|
|
|
138 B2.000 (68 hp) Regata 70S 1984
149 C1.000 (75 hp) Regata Weekend 75i.e. саt 1989
185 A2.000 (115 hp) Marea ELX 1998
159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. 4x4 1992
836 A5.000 (101 hp) 159 A6.046 (113 hp) Tempra S.W. 2.0i.e. SX 1996
| Поблагодарили(1): Partizan |  |
|
|
| |
|
|
Partizan
Мастер
Благодарности: 3/87
Возраст: 45
Зарегистрирован: 14 Дек 2018
Сообщения: 507
Откуда: Минск
Auto: Fiat Tempra 1.6 1994
Motor: SOHC
System: SPI Motronic MA1.7
|
|
| tallman писал(а):
|
|
проверь на новом монике все датчики в соответствии с инструкцией и поставь. если ДПДЗ опломбирован, то его не трогай
|
Благодарствую! ДПДЗ вижу трогали (пломб нет), РХХ ( и мой, и новый- рабочие и в нОрмах), ДТВ ещё не проверял (темновАто стало, и холодновАто и без гаража как-то х..евато стало экспериментировать),БЛИН, наверное оставлю всё до тёплых времён, хотя до очешуЕнности хочется докопаться до проблемки.., с нетерпением жду предложений,..tallman- особо благодарствую за советы и поддержку!
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Календарь
![[Версия для печати]](templates/fisubsilversh/images/lang_english/topic_print.gif "[Версия для печати]"){kind=small}
